Cuprins: Cupluri de strângere ⬇ Mașini cu transmisie manuală ⬇ Mașini cu transmisie automată DSG ⬇ Vehicule cu tracțiune integrală ⬇ Toate ⬇ Mașini cu transmisie manuală ⬇ Mașini cu transmisie automată DSG ⬇ Vehicule cu tracțiune integrală ⬇ Toate ⬇
Cupluri de strângere
Notă: Cuplurile de strângere sunt date pentru șuruburi și piulițe care sunt ușor unse sau unse, fosfatate sau oxidate. Este permisă utilizarea de lubrifianți suplimentari (de exemplu, uleiuri de motor sau de transmisie), cu excepția celor care conțin grafit sau MoS2. Nu folosiți piese degresate.
Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Înlocuiți piulițele autoblocante, precum și garniturile cu buze, inelele O și garniturile. Racordurile pentru furtunuri și conductele de aer de alimentare și furtunurile trebuie curățate de ulei și degresate înainte de instalare. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme seriale adecvate. Toate legăturile de cabluri trebuie instalate în locațiile lor originale în timpul instalării.
Montați placa intermediară.
Notă: Exemplul prezentat este un vehicul cu o cutie de viteze DSG.
Introduceți bucșe de centrare "A" pentru a centra cutia de viteze atunci când o instalați pe motor, dacă nu există în blocul cilindrilor.
Mașini cu transmisie manuală
Dacă arborele cotit are un rulment cu ace, acesta trebuie îndepărtat. Dacă rulmentul de eliberare a ambreiajului prezintă semne de uzură, înlocuiți-l. Aplicați o cantitate moderată de unsoare pe canelurile arborelui de intrare. Verificați centrarea discului de ambreiaj.
Mașini cu transmisie automată DSG
Dacă nu există lagăr cu ace în arborele cotit, instalați-l.
Vehicule cu tracțiune integrală
Instalați suportul de transmisie unghiular.
Toate
Înșurubați cutia de viteze la motor. Instalați demarorul. Introduceți unitatea de alimentare în corp. Înșurubați șuruburile "săgeată" suportului motorului cu mâna, fără a le strânge. Mai întâi, înșurubați cu mâna șuruburile "săgeții" suportului cutiei de viteze până se potrivesc cu suprafața de susținere.
Notă: Numai după reglarea suporturilor unității de alimentare, șuruburile trebuie strânse complet.
Scoateți suportul motorului "T10359" din motor. Instalați arborii de antrenare.
Mașini cu transmisie manuală
Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului. Instalați cablurile cu suporturi pentru cabluri.
Mașini cu transmisie automată DSG
Instalați pe cutia de viteze și reglați cablul selectorului.
Vehicule cu tracțiune integrală
Conectați arborele cardanic la transmisia unghiulară.
Toate
Montați conducta de admisie de evacuare cu convertizorul catalitic. Instalați compresorul de aer condiționat. Instalați cureaua poli V. Reglați ansamblul suport al unității. Instalați suportul bateriei. Conectori electrici și traseul cablurilor. Instalați carcasa filtrului de aer. Instalați bateria și efectuați lucrările necesare după reconectarea bateriei. Verificați nivelul uleiului.
Atenţie! Tensiunea excesivă creează un risc de deteriorare a unităților de control. Este interzisă folosirea unui dispozitiv comun pentru pornirea motorului!
Conectați furtunurile de lichid de răcire cu cuplaje cu eliberare rapidă la schimbătorul de căldură al încălzitorului. Umpleți cu lichid de răcire. Instalați cadrul secundar. Montați apărătoarele de noroi din față. Instalați o carcasă de izolare fonică. Montați capacul motorului. Interogați înregistratoarele de evenimente ale tuturor unităților și ștergeți erorile care au apărut ca urmare a demontării și instalării motorului. După ștergerea înregistratorului de evenimente ECM, regenerați codurile de pregătire. Fă un test drive. În cele din urmă, verificați sistemele vehiculului și, dacă este necesar, eliminați eventualele defecțiuni apărute.