Моменти на затягане
Забележка: Моментите на затягане са дадени за болтове и гайки, които са леко гресирани или смазани, фосфатирани или оксидирани. Използването на допълнителни смазочни материали е разрешено (например моторни или трансмисионни масла), с изключение на съдържащи графит или MoS2. Не използвайте обезмаслени части.
Забележка: Сменете винтовете, които са затегнати под определения ъгъл. Сменете самозаключващите се гайки, както и уплътненията, О-пръстените и уплътненията. Фитингите за маркучи и тръбопроводите и маркучите за зареден въздух трябва да бъдат почистени от масло и обезмаслени преди монтаж. Закрепете всички връзки на маркуча с подходящи серийни скоби. Всички кабелни връзки трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места по време на монтажа.
Монтирайте междинната плоча.
Забележка: Показаният пример е автомобил с DSG скоростна кутия.
Поставете центриращи втулки "A", за да центрирате скоростната кутия, когато я монтирате на двигателя, ако няма такива в цилиндровия блок.
Автомобили с ръчна скоростна кутия
Ако коляновият вал има иглен лагер, той трябва да се свали. Ако освобождаващият лагер на съединителя показва признаци на износване, сменете го. Нанесете умерено количество грес върху шлиците на входящия вал. Проверете центрирането на диска на съединителя.
Автомобили с DSG автоматична скоростна кутия
Ако в коляновия вал няма иглен лагер, монтирайте го.
Автомобили със задвижване на всички колела
Монтирайте ъгловата трансмисионна скоба.
Всички
Завийте скоростната кутия към двигателя. Инсталирайте стартера. Поставете захранващия блок в тялото. Завийте болтовете "стрела" на опората на двигателя на ръка, без да ги затягате. Първо, завийте на ръка болтовете "стрела" на опората на скоростната кутия, докато паснат към опорната повърхност.
Забележка: Болтовете трябва да се затегнат напълно само след регулиране на опорите на силовия агрегат.
Отстранете стойката на двигателя "T10359" от двигателя. Монтирайте задвижващите валове.
Автомобили с ръчна скоростна кутия
Монтирайте работния цилиндър на съединителя. Инсталирайте кабели с кабелни опори.
Автомобили с DSG автоматична скоростна кутия
Монтирайте на скоростната кутия и регулирайте кабела на селектора.
Автомобили със задвижване на всички колела
Свържете карданния вал към ъгловата трансмисия.
Всички
Монтирайте входящата тръба на изпускателната тръба с каталитичния конвертор. Монтирайте компресора на климатика. Монтирайте поликлиновия ремък. Регулирайте опорния възел на модула. Поставете скобата на батерията. Електрически съединители и прокарване на кабели. Монтирайте корпуса на въздушния филтър. Поставете батерията и извършете необходимата работа, след като свържете отново батерията. Проверете нивото на маслото.
Внимание! Прекомерното напрежение създава риск от повреда на блоковете за управление. Забранено е използването на общо устройство за стартиране на двигателя!
Свържете маркучите на охлаждащата течност с бързо освобождаващи се съединители към топлообменника на нагревателя. Напълнете с охлаждаща течност. Инсталирайте подрамката. Монтирайте предните калници. Поставете звукоизолираща обвивка. Поставете капака на двигателя. Разпитайте регистраторите на събития на всички модули и изтрийте грешките, възникнали в резултат на премахването и инсталирането на двигателя. След като изчистите регистратора на ECM събития, генерирайте отново кодовете за готовност. Направете пробно шофиране. Накрая проверете системите на автомобила и, ако е необходимо, отстранете всички възникнали неизправности.