Вказівка: Перед заміною головного циліндра зчеплення, який передбачається несправним, необхідно спочатку виконати перевірку через "Відомий пошук несправностей". Якщо виконавчий циліндр знятий із під'єднаним трубошлангопроводом із КП, не натискати на педаль зчеплення. В іншому випадку поршень може бути вичавлений з виконавчого циліндра і при цьому зламатися.
Від'єднати провід АКБ на масу. Потім зняти опорну стійку КП "стрілки".
Підкласти під виконавчий циліндр безворсову ганчір'я. Розкрити викруткою скобу "А" і зняти трубошлангопровід "В" зі штуцера. Зняти з виконавчого циліндра зчеплення трубошлангопровід "В" та закупорити його. Вивернути гвинти "стрілки" і зняти виконавчий циліндр.
Обережно! Існує небезпека забруднення внаслідок витікання гальмівної рідини. Коли трубошлангопровод від'єднаний від штуцера, педаль зчеплення не натискати.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку.
Вказівка: Усі опорні поверхні та поверхні прилягання змастити мастилом.
Встановити виконавчий циліндр зчеплення "А" та затягнути гвинти "стрілки". Підключити трубошлангопровід "В". Підключити АКБ.
Моменти затягування
Виконавчий циліндр до КП. Опірна стійка до консолі КПП та КПП "стрілки": замінити гвинти і затягнути моментом 20 Нм + довернути на 90° (¼ об.).
[Джерело статті даний веб-сайт skodabook.ru]