Зняття КП — привід на передні колеса (Skoda Octavia 5E)

Зняти кожух двигуна.

Вказівка: Усі бандажі, що звільняються або розрізаються під час зняття, повинні бути знову встановлені на ті самі місця. При від'єднанні та приєднанні дроту АКБ на масу слід виконати додаткові роботи.

Від'єднати провід АКБ на масу при вимкненому запалюванні. Зняти АКБ та кронштейн АКБ. Зняти повітряний фільтр, якщо його встановлено над КПП. Зняти кришку водовідвідного короба. Від'єднати роз'єм "1" на стартері та роз'єм "4" на перемикачі ліхтарів заднього ходу. Відвернути кріплення кабелю "2" на стартері та дроти на масу "3". Звільнити дроти. Вивернути верхні гвинти кріплення стартера.



Зняти стопорну шайбу "див. стрілку 1" троса приводу перемикання передач з важеля перемикання передач "А". Зняти трос приводу перемикання передач із цапфи.

Блокувальний важіль із металу

Зняти шайбу "див. стрілку 2" троса вибору передач з проміжного важеля "В". Зняти трос вибору передач із цапфи. Зняти стопорну шайбу "див. стрілку 3" із проміжного важеля "В" і зняти проміжний важіль.

Вказівка: Стопорні шайби підлягають обов'язковій заміні.

Проміжний важіль із пластмаси

Для запобігання пошкодженню тросу вибору передач необхідно перед зняттям відокремити арретир троса приводу від тросу вибору передач. Відтягнути механізм блокування до упору вперед у напрямку стрілки 1 і потім заблокувати рухом вліво в напрямку стрілки 2. Зняти проміжний важіль разом із арретиром троса приводу.

Далі для всіх а/м

Зняти важіль перемикання передач "А", для цього відвернути гайку "див. стрілку 4".



Зняти контропору троса приводу з КП "див. стрілки" і підв'язати разом із тросом вибору передач та тросом приводу перемикання передач збоку зверху. Зняти тримач "В" з КП і від'єднати від трубошлангопроводу "А".





Зняти опору "див. стрілки А". Зняти виконавчий циліндр "див. стрілки" і відвести вбік, закріпити дротом, систему трубопроводів не відкривати.

Увага! Не натискати педаль зчеплення після зняття виконавчого циліндра.

Послабити колісні болти переднього лівого колеса. Вивернути верхні з'єднувальні гвинти двигун/КП. Одягти утримуючий пристрій "Т30099".



Відвернути гайку "стрілка" і зняти провід маси з опори КПП.





Злегка підтягнути агрегат двигун/КП за шпиндель. Вивернути гвинти кріплення "див. стрілки" з опори КП.



Підняти а/м. Зняти переднє ліве колесо. Підняти а/м та зняти кожух лівої передньої колісної ніші. Зняти стартер. При наявності зняти захисний ковпачок шарнірного валу з двигуна "див. стрілки".



Відвернути кронштейн приймальної труби глушника "див. стрілки". Послабити затискну втулку "стрілка" та роз'єднати систему випуску ОГ.





З обох боків відвернути гайку "1" кріплення тяги стабілізатора "3". З обох боків вийняти тягу стабілізатора "3" із стабілізатора "2".

У КПП а/м із системою старт-стоп

Від'єднати роз'єм "стрілка" на датчику нейтрального положення КПП "G701".

Далі для всіх а/м

Від'єднати шарнірні вали від фланцевих валів і підв'язати якомога вище (при цьому не пошкодити захисне покриття). Від'єднати роз'єм "1" датчика рівня/температури олії (за наявності).





Зняти стійку штанги стабілізатора "див. стрілки А, В та С".



Зняти малий захисний щиток "А" маховика (за наявності).



(Дані взяті з онлайн-порталу: skodabook)

Вивернути гвинти "А" і "В" і зняти опору "1" колектора ОГ (за наявності).



Від'єднати роз'єм датчика дорожнього просвіту (за наявності). Відвернути гайку "2". Викрутити гвинт "1" і вийняти датчик.





Вставити кріплення КП "3282" у підйомник для двигунів та КП, наприклад "VAG 1383А". Встановити на підйомник для двигунів/КП кріплення КП "3282" та юстирувальну плиту "3282/39" наступним чином; Накласти юстирувальну плиту "3282/39" на кріплення КП "3282" (юстирувальна плита встає тільки в одному положенні). Виставити кронштейни кріплення КП відповідно до отворів у юстирувальній плиті. Повернути елементи кріплення "А" та "С", як показано на юстирувальній плиті. Встановити витяг для двигунів/КП під а/м, стрілка "В" на юстирувальній плиті показує в напрямку руху/а/м.



Закріпити юстирувальну плиту паралельно КП та стопорам кріплення на КП. Обережно трохи опустити двигун із КП.

Вказівка: При опусканні КП слідкуйте за всіма трубопроводами.

Зняти консоль КП "А" "див. стрілки". Вивернути нижні з'єднувальні гвинти двигун/КП.

Вказівка: Сполучний гвинт над фланцевим валом теж вивернути, якщо він є.

Віджати КП із розвантажувальних втулок. Небагато віджати двигун вперед. Повернути КП за шпинделі кріплення КП "3282" вниз та назад.



Обережно опустити КП, при цьому провести правий фланцевий вал "А", як показано, в районі маховика/проміжної пластини. Змінити положення КП під час опускання за шпинделі кріплення КП "3282".

Вказівка: При опусканні КП слідкуйте за всіма трубопроводами.