Зміст: Підготовка до буксирування ⬇ Буксирування з метою запуску двигуна ⬇ Буксирування аварійного автомобіля ⬇
Найбезпечніше транспортувати аварійний автомобіль на евакуаторі. Таке транспортування може здійснюватися:
- методом повного навантаження несправного автомобіля на платформу евакуатора (переважно);
- методом часткового навантаження (одна вісь на підвісній полиці евакуатора, а інша - або на спеціальному візку, або на землі), з урахуванням наведених нижче обмежень.
Візьміть до уваги такі обмеження:
- заборонено буксирування без відриву передніх коліс від землі, якщо в коробці передач немає масла, або якщо коробка передач пошкоджена;
- заборонено буксирування без відриву передніх коліс від землі, якщо при розрядженій акумуляторній батареї заблоковано рульове колесо;
- моделі з РКПП без відриву провідних коліс від землі допускається буксирувати тільки зі швидкістю не більше 50 км/год та на відстань не більше 50 км;
- моделі з DSG без відриву провідних коліс від землі допускається буксирувати тільки в крайньому випадку, тільки в положенні "N", тільки зі швидкістю не більше 50 км/год та на відстань не більше 50 км (інакше DSG то, можливо пошкоджена, т.к. масляний насос на нейтральній передачі не працює);
- при буксируванні моделей з повним приводом методом часткового навантаження (вивішена передня чи задня вісь) двигун має бути вимкнений.
Підготовка до буксирування
Примітка: Не забувайте виконувати вказані законодавством вимоги включення зовнішніх освітлювальних приладів на автомобілях, що буксирують і буксируються.
Знімний буксирувальний вушок (з лівим різьбленням) входить до складу бортового набору інструментів (див. ілюстрацію 4) і, при необхідності, повертається у передній або задній бампер. Отвір для буксирувального вуха закритий заглушкою на правій стороні бампера. Щоб зняти заглушку, натисніть її нижній край, обережно підтягніть заглушку знизу, витягніть її і залиште висіти (див. ілюстрації 9а-b). Сильно вкрутіть провушину в отвір, що розташований за заглушкою, до упору. Для цього зручно вставити в вухо балонний ключ. Після закінчення буксирування вушок слід вивернути, очистити і укласти в бортовий набір інструментів. При установці заглушки втисніть її верхню частину, а потім нижню.
9а Повертання буксирувального вуха в передній бампер
9b Повертання буксирувального вуха в задній бампер
Увага: Не допускається використання буксирувальних вушок не за призначенням (коли на них діють поперечно спрямовані сили), наприклад, для підйому автомобіля; приєднання жорсткої буксирувальної балки до передньої сторони автомобіля також не допускається.
Перед початком буксирування переконайтеся, що блокування рульової колонки знято, встановіть трансмісію в нейтральне положення і відпустіть гальмо стоянки. Запалювання має бути включене, щоб не було заблоковано кермо, і були працездатні стоп-сигнали, покажчики поворотів, склоочисники та клаксон.
Примітка: Якщо запалення увімкнено, але двигун не працює, не працюватимуть також і вакуумний підсилювач гальм, і підсилювач рульового керування. Тому вичавлювати педаль гальма і обертати рульове колесо доведеться з більшим зусиллям, ніж вимагалося б при працюючому двигуні. Увімкнена аварійна сигналізація автоматично вимикається на час увімкнення покажчиків поворотів.
Найрозумніше робити буксирування на жорсткому зчіпці, але в цьому випадку буксирувальні вуха на обох автомобілях повинні бути встановлені на одній і тій же стороні. Якщо не виконати цю умову, на автомобіль діятимуть поперечні сили, а при проходженні поворотів буксирувальна балка може пошкодити кузов. При буксируванні на гнучкому зчіпці використовуйте лише спеціально призначений для цієї мети еластичний трос.
Перед початком руху водіям обох транспортних засобів (буксируючого та буксированого) слід узгодити між собою маршрут.
Буксирування з метою запуску двигуна
Примітка: Попередньо спробуйте запустити двигун від допоміжної батареї (див. нижче). Запуск двигуна моделей із DSG методом буксирування або штовхання неможливий; на моделях з РКПП при запуску двигуна методом буксирування, щоб уникнути можливості пошкодження каталітичного перетворювача, відстань буксирування не повинна перевищувати 50 м, а двигун не повинен бути прогрітим.
Примітка: Не допускається пуск двигуна шляхом буксирування на моделях із системою "KESSY" (може не вимкнути блокування рульової колонки), а також при розрядженій акумуляторній батареї (може незадовільно працювати блок керування двигуном).
У разі потреби увімкніть аварійну світлову сигналізацію.
Увімкніть запалювання (див. розділ "Органи керування та прийоми експлуатації").
Увімкніть 2-у або 3-ю передачу та вичавіть педаль зчеплення. Коли обидва автомобілі будуть рухатися, повільно увімкніть зчеплення (відпустіть педаль).
Як тільки двигун запуститься, вичавіть педаль зчеплення і вимкніть передачу, щоб не зіткнутися з буксируючим автомобілем.
Буксирування аварійного автомобіля
Примітка: Зверніть увагу на обмеження, перелічені на початку розділу "Транспортування аварійного автомобіля" (див. вище).
Водій буксируючого автомобіля повинен намагатися рухатися якомога рівномірніше, плавно відпускаючи зчеплення при перемиканні передач і, особливо, на початку руху.
При керуванні автомобілем, що буксирується, стежте за тим, щоб у ході руху трос постійно залишався натягнутим, намагайтеся не допускати різких ривків і наїздів на послаблений трос.
Рух має здійснюватися найкоротшим маршрутом. Дотримуйтесь правил дорожнього руху, уникайте різких гальмувань, прискорень та надмірного маневрування. Пам'ятайте, що при буксируванні автомобіля по краю ґрунтової дороги завжди існує небезпека знесення на узбіччя.