- метод за пълно натоварване на дефектно превозно средство върху платформа за теглене (за предпочитане);
- чрез метода на частично натоварване (една ос върху окачената платформа на влекача, а другата ос или върху специална количка, или на земята), предмет на следните ограничения.
Моля, обърнете внимание на следните ограничения:
- забранено е тегленето без повдигане на предните колела от земята, ако в скоростната кутия няма масло или ако скоростната кутия е повредена;
- забранява се теглене без повдигане на предните колела от земята, ако воланът е заключен с изтощен акумулатор;
- моделите с ръчна скоростна кутия без отделяне на задвижващите колела от земята могат да се теглят само със скорост не по-висока от 50 km/h и на разстояние не повече от 50 km;
- Модели с DSG без задвижващи колела от земята могат да бъдат теглени само в краен случай, само в положение "N", само със скорост не по-висока от 50 km / h и на разстояние не повече от 50 км (в противен случай DSG може да се повреди, защото маслената помпа не работи на неутрално);
- При теглене на модели със задвижване на всички колела по метода на частично натоварване (окачване на предната или задната ос), двигателят трябва да бъде изключен.
Подготовка за теглене
Забележка: Не забравяйте да спазвате законовите изисквания за включване на външните светлини на теглещото превозно средство и на тегленото превозно средство.
Разглобяема халка за теглене (с лява резба) е част от комплекта бордови инструменти (вижте илюстрация 4) и, ако е необходимо, се завинтва в предната или задната броня. Отворът за ухото за теглене е покрит с тапа от дясната страна на съответната броня. За да извадите щепсела, натиснете долния му край, внимателно повдигнете щепсела отдолу, издърпайте го и го оставете да виси (вижте илюстрации 9a-b). Завийте здраво ухото в отвора зад щепсела, докато спре. За да направите това, е удобно да поставите скоба за колело в отвора. В края на тегленето ухото трябва да се развие, почисти и постави в комплекта бордови инструменти. Когато монтирате щепсела, натиснете горната част на щепсела и след това долната.
9a Завинтване на ухото за теглене в предната броня
9b Завинтване на ухото за теглене в задната броня
Внимание: Не е разрешено използването на халки за теглене за други цели (когато върху тях действат напречно насочени сили), например за повдигане на автомобил; свързването на твърд теглич към предната част на автомобила също не е разрешено.
Преди теглене се уверете, че ключалката на кормилната колона е освободена, поставете скоростната кутия в неутрално положение и освободете ръчната спирачка. Запалването трябва да е включено, така че воланът да не е заключен и стоп светлините, пътепоказателите, чистачките на предното стъкло и клаксонът да работят.
Забележка: Ако запалването е включено, но двигателят не работи, усилвателят на спирачките и сервоусилвателят на волана също няма да работят. Следователно ще трябва да натиснете педала на спирачката и да завъртите волана с повече усилия, отколкото би било необходимо при работещ двигател. Активираната аларма автоматично се изключва за времето на мигачите.
Най-разумно е да теглите с твърд теглич, но в този случай ушите за теглене и на двете превозни средства трябва да бъдат монтирани от една и съща страна. Ако това условие не е изпълнено, страничните сили ще действат върху автомобила и при завиване тегличът може да повреди каросерията. Когато теглите с гъвкав теглич, използвайте само специално предназначен за тази цел еластичен кабел.
Преди да започнат движението, водачите на двете превозни средства (теглени и теглени) трябва да съгласуват маршрута помежду си.
Теглене за стартиране на двигателя
Забележка: Опитайте първо да стартирате двигателя с допълнителната батерия (вижте по-долу). DSG моделите не могат да се стартират чрез теглене или бутане; при модели с ръчна скоростна кутия, при стартиране на двигателя чрез теглене, за да се избегне възможността от повреда на катализатора, разстоянието на теглене не трябва да надвишава 50 m и двигателят не трябва да се загрява.
Забележка: Не се допуска стартиране на двигателя чрез теглене при модели със система "KESSY" (заключването на кормилната колона може да не се изключва), както и с изтощен акумулатор (управление на двигателя устройството може да не работи задоволително).
Включете аварийните светлини, ако е необходимо.
Включете запалването (вижте глава "Устройства за управление и работни процедури").
Включете 2-ра или 3-та предавка и натиснете педала на съединителя. Когато и двете превозни средства се движат, бавно включете съединителя (освободете педала).
Веднага щом двигателят запали, натиснете педала на съединителя и изключете предавката, за да избегнете сблъсък с теглещото превозно средство.
Теглене на аварийно превозно средство
Забележка: Моля, обърнете внимание на ограниченията, посочени в началото на раздела "Транспортиране на превозно средство за спешни случаи" (по-горе).
Водачът на теглещото превозно средство трябва да се стреми да се движи възможно най-равномерно, като отпуска съединителя плавно при смяна на предавките и особено при потегляне.
Когато шофирате теглено превозно средство, уверете се, че по време на движение кабелът остава опънат през цялото време, опитайте се да избегнете резки удари и сблъсъци с разхлабен кабел.
Движението трябва да се извършва по най-краткия маршрут. Спазвайте правилата за движение, избягвайте рязко спиране, ускоряване и прекомерно маневриране. Имайте предвид, че когато теглите автомобила си по ръба на черен път, винаги има риск от занасяне встрани от пътя.