Cuprins: Pregătirea pentru remorcare ⬇ Remorcare în scopul pornirii…⬇ Tractarea unui vehicul avariat ⬇
Cel mai sigur mod de a transporta un vehicul avariat este cu un camion de remorcare. Un astfel de transport poate fi efectuat:
- prin încărcarea completă a vehiculului defect pe platforma camionului de tractare (preferabil);
- prin metoda de încărcare parțială (o axă pe raftul de deasupra remorcherului, iar cealaltă fie pe un cărucior special, fie pe sol), ținând cont de restricțiile de mai jos.
Vă rugăm să rețineți următoarele limitări:
- remorcarea fără a ridica roțile din față de pe sol este interzisă dacă nu există ulei în cutia de viteze sau dacă cutia de viteze este deteriorată;
- tractarea fără a ridica roțile din față de pe sol este interzisă dacă volanul este blocat când bateria este descărcată;
- modelele cu transmisie manuală fără a ridica roțile motoare de pe sol pot fi tractate numai la o viteză de cel mult 50 km/h și pe o distanță de cel mult 50 km;
- modelele cu DSG fără a ridica roțile motoare de pe sol pot fi tractate numai în cazuri extreme, numai în poziția "N", numai la o viteză de maximum 50 km/h și pe o distanță de cel mult 50 km (altfel DSG-ul poate fi deteriorat, deoarece pompa de ulei nu funcționează în treapta neutră);
- la tractarea modelelor cu tracțiune integrală folosind metoda de încărcare parțială (puntea din față sau din spate este suspendată) motorul trebuie oprit.
Pregătirea pentru remorcare
Notă: Amintiți-vă să respectați cerințele legale pentru pornirea dispozitivelor de iluminat extern atât la vehiculele remorcate, cât și la cele remorcate.
Inel de remorcare detașabil (cu filet stânga) face parte din trusa de instrumente de bord (vezi ilustrația 4) și, dacă este necesar, este înșurubat în bara de protecție față sau spate. Orificiul pentru inelul de remorcare este acoperit cu un dop pe partea dreaptă a barei de protecție corespunzătoare. Pentru a scoate ștecherul, apăsați pe marginea inferioară, trageți cu grijă ștecherul de jos, trageți-l și lăsați-l atârnat (vezi ilustrațiile 9a-b). Înșurubați ferm ochiul în orificiul situat în spatele dopului până când se oprește. Pentru a face acest lucru, este convenabil să introduceți un suport de roată în ochi. Odată ce tractarea este completă, ochiul trebuie deșurubat, curățat și plasat în trusa de scule de la bord. Când instalați ștecherul, apăsați mai întâi partea de sus, apoi partea de jos.
9a Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție față
9b Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție spate
Atenție: Nu utilizați inele de remorcare în alte scopuri (când asupra lor acţionează forţe transversale), de exemplu, pentru a ridica o mașină; de asemenea, nu este permisă atașarea unei bare de remorcare rigide în partea din față a vehiculului.
Înainte de tractare, asigurați-vă că blocarea coloanei de direcție este eliberată, transmisia este în poziție neutră și frâna de parcare este eliberată. Contactul trebuie să fie pus, astfel încât volanul să nu fie blocat, iar luminile de frână, semnalizatoarele, ștergătoarele de parbriz și claxonul să fie funcționale.
Notă: Dacă contactul este pus, dar motorul nu funcționează, servofrânele și servodirecția nu vor funcționa. Prin urmare, va trebui să apăsați pedala de frână și să rotiți volanul cu mai multă forță decât ar fi necesară cu motorul pornit. Atunci când luminile de avarie sunt aprinse, acestea sunt stinse automat în timp ce indicatoarele de direcție sunt aprinse.
Cea mai rezonabilă metodă de remorcare este cu un cârlig rigid, dar în acest caz inelele de remorcare de pe ambele vehicule trebuie instalate pe aceeași parte. Dacă această condiție nu este îndeplinită, vehiculul va fi supus unor forțe laterale, iar la viraj, bara de remorcare poate deteriora caroseria. Când tractați cu un cârlig flexibil, utilizați numai o frânghie elastică special concepută pentru acest scop.
Înainte de a începe să se deplaseze, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) traseul ar trebui convenit între ei.
Remorcare în scopul pornirii motorului
Notă: Încercați mai întâi să porniți motorul de la o baterie de rapel (vezi mai jos). Tractarea sau împingerea modelelor DSG nu este posibilă; la modelele cu transmisie manuală, la pornirea motorului prin remorcare, pentru a evita posibilitatea deteriorării convertizorului catalitic, distanța de remorcare nu trebuie să depășească 50 m, iar motorul să nu fie cald.
Notă: Pornirea cu remorcare a motorului nu este permisă la modelele cu sistem "KESSY" (este posibil ca blocarea coloanei de direcție să nu se dezactiveze), și, de asemenea, când bateria este descărcată (este posibil ca unitatea de control al motorului să nu funcționeze corect).
Dacă este necesar, aprindeți luminile de avarie.
Porniți contactul (vezi capitolul "Comenzi și tehnici de operare").
Cuplați treapta a 2-a sau a 3-a și apăsați pedala de ambreiaj. Odată ce ambele mașini se mișcă, cuplați încet ambreiajul (eliberați pedala).
Odată ce motorul pornește, apăsați pedala de ambreiaj și schimbați viteza pentru a evita ciocnirea cu vehiculul tractor.
Tractarea unui vehicul avariat
Notă: Vă rugăm să rețineți restricțiile enumerate la începutul secțiunii "Transportul unui vehicul avariat" (vezi mai sus).
Șoferul vehiculului tractor trebuie să încerce să se deplaseze cât mai lin posibil, eliberând ușor ambreiajul la schimbarea vitezelor și, mai ales, la pornire.
Când conduceți un vehicul remorcat, asigurați-vă că cablul rămâne întins pe toată durata mișcării, încercați să evitați smuciturile bruște și trecerea peste un cablu slăbit;.
Mișcarea trebuie efectuată pe traseul cel mai scurt. Respectați regulile de circulație, evitați frânările bruște, accelerațiile și manevrele excesive. Rețineți că atunci când tractați un vehicul de-a lungul marginii unui drum de pământ, există întotdeauna riscul de a derapa pe marginea drumului.