- metoda de încărcare completă a unui vehicul defect pe platforma unui camion de remorcare (preferabil);
- metoda de încărcare parțială (o axă pe un raft suspendat al camionului de remorcare, iar cealaltă fie pe un cărucior special, fie pe sol), sub rezerva restricțiilor de mai jos.
Vă rugăm să rețineți următoarele restricții:
- este interzisă tractarea fără a ridica roțile din față de la sol dacă nu există ulei în cutia de viteze, sau dacă cutia de viteze este deteriorată;
- este interzisă tractarea fără a ridica roțile din față de pe sol dacă volanul este blocat cu bateria descărcată;
- modelele cu transmisie manuală fără a scoate roțile motrice de pe sol pot fi tractate numai cu o viteză de cel mult 50 km/h și la o distanță de cel mult 50 km;
- modelele cu DSG fără a scoate roțile motrice de pe sol pot fi tractate doar în ultimă instanță, doar în poziție "N", numai la o viteză de cel mult 50 km/h și la o distanță de cel mult 50 km (în caz contrar, DSG-ul poate fi deteriorat ca pompa de ulei nu funcționează în neutru);
- la remorcarea modelelor cu tracțiune integrală prin încărcare parțială (atârnând axa față sau spate) motorul trebuie să fie oprit.
Pregătirea pentru remorcare
Notă: Nu uitați să respectați cerința legală de a aprinde luminile exterioare ale vehiculului remorcat și vehiculului remorcat.
Inel de remorcare detașabil (cu fir stanga) incluse în trusa de instrumente de bord (vezi ilustrația 4) și, dacă este necesar, este înșurubat în bara de protecție față sau spate. Deschiderea pentru inelul de remorcare este acoperită de un dop pe partea dreaptă a barei de protecție corespunzătoare. Pentru a scoate ștecherul, apăsați în jos pe marginea inferioară, trageți cu grijă ștecherul de jos, trageți-l și lăsați-l să atârne (vezi ilustrațiile 9a-b). Înșurubați ferm ochiul în orificiul situat în spatele dopului până când se oprește. Pentru a face acest lucru, este convenabil să introduceți un braț pentru roată în ochi. La sfârșitul remorcării, ochiul trebuie deșurubat, curățat și plasat în trusa de scule de la bord. Când instalați ștecherul, împingeți în partea de sus a ștecherului și apoi în partea de jos.
9a Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție față
9b Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție spate
Atenție: Nu este permisă utilizarea inelelor de remorcare în alte scopuri (când asupra lor acţionează forţe direcţionate transversal), de exemplu, a ridica o mașină; de asemenea, nu este permisă conectarea unei bare de remorcare rigide la partea din față a vehiculului.
Înainte de tractare, asigurați-vă că blocarea coloanei de direcție este eliberată, puneți transmisia în poziție neutră și eliberați frâna de parcare. Contactul trebuie să fie pus, astfel încât volanul să nu fie blocat, iar luminile de frână, indicatoarele de direcție, ștergătoarele de parbriz și claxonul să fie funcționale.
Notă: Dacă contactul este pus, dar motorul nu funcționează, nici servofrânele și servodirecția nu vor funcționa. Prin urmare, va trebui să apăsați pedala de frână și să rotiți volanul cu mai mult efort decât ar fi necesar cu motorul pornit. Alarma activată este oprită automat pe durata indicatoarelor de direcție.
Este cel mai rezonabil să tractați cu un cârlig rigid, dar în acest caz inelele de remorcare de pe ambele vehicule trebuie instalate pe aceeași parte. Dacă această condiție nu este îndeplinită, forțele laterale vor acționa asupra vehiculului, iar la viraj, bara de remorcare poate deteriora caroseria. Când tractați cu un cârlig flexibil, utilizați numai un cablu elastic special conceput în acest scop.
Înainte de a conduce, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) itinerariul trebuie convenit.
Tractare pentru pornirea motorului
Notă: Încercați mai întâi să porniți motorul cu bateria auxiliară (vezi mai jos). Modelele DSG nu pot fi pornite prin tractare sau împingere; la modelele cu transmisie manuală, la pornirea motorului prin remorcare, pentru a evita posibilitatea deteriorării convertorului catalitic, distanța de remorcare nu trebuie să depășească 50 m, iar motorul nu trebuie încălzit.
Notă: Nu este permisă pornirea motorului prin remorcare la modelele cu sistem "KESSY" (Blocarea coloanei de direcție poate să nu se dezactiveze), precum și cu o baterie descărcată (este posibil ca unitatea de control al motorului să nu funcționeze satisfăcător).
Aprindeți luminile de avarie dacă este necesar.
Porniți contactul (vezi capitolul "Controale și metode de operare").
Cuplați treapta a 2-a sau a 3-a și apăsați pedala de ambreiaj. Când ambele vehicule sunt în mișcare, cuplați încet ambreiajul (eliberați pedala).
De îndată ce pornește motorul, apăsați pedala de ambreiaj și schimbați viteza pentru a evita ciocnirea cu vehiculul tractor.
Tractarea vehiculului de urgență
Notă: Vă rugăm să rețineți limitările enumerate la începutul secțiunii "Transportul vehiculului de urgență" (Vezi deasupra).
Șoferul vehiculului tractor trebuie să încerce să se deplaseze cât mai uniform posibil, eliberând ușor ambreiajul la schimbarea vitezelor și mai ales la pornire.
Când conduceți un vehicul remorcat, asigurați-vă că în timpul deplasării cablul rămâne întins în permanență, încercați să evitați smuciturile ascuțite și ciocnirile cu un cablu slăbit.
Mișcarea ar trebui să fie efectuată pe traseul cel mai scurt. Respectați regulile de circulație, evitați frânările bruște, accelerațiile și manevrele excesive. Rețineți că atunci când tractați vehiculul pe marginea unui drum de pământ, există întotdeauna riscul de a vă deplasa pe marginea drumului.