Зміст: Бензинові моделі 3.6 л ⬇ Бензинові моделі 1.4 л ⬇ Бензинові моделі 1.8 та 2.0 л ⬇ Дизельні моделі 2.0 л (двигуни CFFB,…⬇
Бензинові моделі 3.6 л
1. Деталі установки радіатора та його вентилятора вказані на співпр. ілюстрації.
3.1 Деталі установки радіатора та його вентиляторів на моделях 3.6 л
1 Верхній шланг ОЖ, до з'єднання на головці циліндрів
2 Кільце ущільнювача
3 Радіатор, після заміни замініть ОЖ
4 Прокладка, не встановлена
5 Різьбова кришка
6 Роз'єм
7 Болт, 3 Нм
8 Розширювальний бачок з Д/В "G32" низького рівня ОЖ
9 Опори радіатора встановлюються вирізом вгору
10 Болт, 7 Нм
11 Опора
12 Гайка, 5 Нм
13 Кожух вентиляторів
14 Болт, 5 Нм
15 Правий вентилятор "V35" радіатора
16 Роз'єми
17 Вентилятор "V7" радіатора, з блоком "J293" управління вентилятором
18 Нижній шланг ОЖ, до з'єднання термостата
19 Фіксатор
20 Датчик "G83" температури ОЖ на виході радіатора
21 Кільце ущільнювача, підлягає заміні
2. Викрутіть два верхні болти кріплення кожуха вентиляторів (стрілки на ілюстрації 15.16 Глави 2).
3. Зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Главу 11) і викрутіть болти (2 та 3 на ілюстрації 5.11 Глави 2) коливається опори.
4. Роз'єднайте роз'єм (1 на ілюстрації 15.16 Глави 2) і виверніть два нижні болти кріплення кожуха вентиляторів.
5. Попросіть помічника відтиснути двигун якнайдалі назад і зніміть кожух вентиляторів у напрямку назад.
6. Роз'єднайте роз'єми (1 і 2 на співпр. ілюстрації) і вивільніть проводку. Потім віддайте гайки (стрілки) та зніміть вентилятор.
3.6 Кріплення та роз'єм вентилятора
7. За потреби після зняття кожуха вентилятора можна зняти радіатор, як описано далі.
8. Спустіть ОЖ (див. розділ 2).
9. Роз'єднайте роз'єм датчика "G83" температури ОЖ на виході радіатора та підв'яжіть шланг ОЖ внизу радіатора.
10. Зніміть передній бампер (див. Главу 11).
11. Викрутіть болти (1 на співпр. ілюстрації) кріплення радіатора. Примітка: Не розкривайте контур холодоагенту та не допускайте надмірного натягу, перегинання та перекручування ліній холодоагенту.
3.11 Кріплення конденсатора (2) та радіатора (1)
12. Попросіть помічника відтягнути радіатор назад, зніміть опори з боків і витягніть з нижніх опор.
13. Ослабте нижні болти конденсатора (див. ілюстрацію) та зніміть радіатор у напрямку вниз.
3.13 Кріплення конденсатора
14. Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Бензинові моделі 1.4 л
15. Деталі установки радіатора та його вентиляторів вказані на співпр. ілюстрації.
3.15 Деталі установки радіатора та його вентиляторів на моделях 1.4 л
1 Радіатор
2 Кільце ущільнювача, підлягає заміні
3 Верхній шланг ОЖ, до голівки циліндрів
4 Шланг ОЖ, до розширювального бачка
5 Пружинний хомут
6 Шланг ОЖ, до трубки ОЖ для радіатора інтеркулера
7 Сполучна трубка
8 Розширювальний бачок з датчиком "G32" низького рівня ОЖ
9, 17 Роз'єм електропроводки
10 Кришка бачка 8
11 Болт, 3 Нм
12 Пластикові вставки, для болтів
13 Опора
14 Кожух вентиляторів
15 Болт, 5 Нм
16 Правий вентилятор "V35" радіатора
18 Вентилятор "V7" радіатора, з блоком керування "J293"
19 Тримач роз'єму
20 Нижній шланг ОЖ, до корпусу термостатів
21 Фіксатор
22 Датчик "G83" температури ОЖ на виході радіатора
23 Гайка, 5 Нм
24 Болт радіатора інтеркулера, 5 Нм
16. Для зняття кожуха вентиляторів необхідно зняти очищувач повітря (див. Главу 4). Кожух та вентилятори знімаються так само, як на двигуні 3.6 л (див. параграфи 2-6), проте немає необхідності вивертати болти опори, що гойдається, а знімати кожух слід вниз (немає необхідності віджимати двигун назад).
17 Радіатор знімається лише після зняття кожуха вентиляторів та спорожнення системи охолодження. Для зняття радіатора достатньо від'єднати від нього шланги та вивернути 4 болти його кріплення. Радіатор знімається у напрямку вниз.
Бензинові моделі 1.8 та 2.0 л
18. Деталі установки радіатора та його вентиляторів вказані на співпр. ілюстрації. Щоб зняти кожух вентиляторів, виконайте дії, описані в параграфах 19-21. Для зняття радіатора перейдіть до пункту 22.
3.18 Деталі установки радіатора та його вентиляторів на бензинових моделях 1.8 та 2.0 л
1 Верхній шланг ОЖ, до насоса ОЖ
2 Кільце ущільнювача
3 Радіатор, після заміни замініть ОЖ
4 Прокладка, підлягає заміні
5 Кришка бачка 8
6 Роз'єм електропроводки
7 Болт, 3 Нм
8 Розширювальний бачок з датчиком "G32" низького рівня ОЖ
9 Болт, 5 Нм
10 Гайка, 10 Нм
11 Правий вентилятор "V35" радіатора
12 Вентилятор "V7" радіатора, з блоком керування "J293"
13 Кожух вентиляторів
14 Нижній шланг ОЖ до корпусу термостата
15 Фіксатор
16 Датчик "G83" температури ОЖ на виході радіатора
19. Відтисніть фіксатори (див. ілюстрацію) та зніміть кришку з'єднання.
3.19 Фіксатори кришки з'єднання
20. Викрутіть болти (стрілки на співпр. ілюстрації) з'єднання (1) та вийміть з'єднувальний шланг (2) із напрямної.
3.20 Кріплення з'єднання
21. Викрутіть верхні болти кожуха вентиляторів (стрілки на співпр. ілюстрації), зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком (див. Главу 11), роз'єднайте роз'єм (1), викрутіть нижні болти кожуха і зніміть його вниз.
3.21 Кріплення кожуха вентиляторів
22. Спустіть ОЖ (див. Розділ 2).
23. Роз'єднайте роз'єм (2 на ілюстрації 23.19 Глави 2) і зніміть кожух вентиляторів (див. параграфи 19-21).
24. Від'єднайте від радіатора шланги ОЖ зверху та знизу.
25. Викрутіть болти (1 і 2 на співпр. ілюстрації) та зніміть радіатор вниз.
3.25 Кріплення радіатора
Дизельні моделі 2.0 л (двигуни CFFB, CFGB, CLJA)
26. Деталі установки радіатора та його вентиляторів вказані на співпр. ілюстрації.
3.26 Деталі установки радіатора та його вентиляторів
1 Верхній шланг ОЖ, до голівки циліндрів
2 Кільце ущільнювача, підлягає заміні
3 Радіатор
4 Кришка бачка 7
5, 12, 13 Роз'єм
6 електропроводки Болт, 3 Нм
7 Розширювальний бачок з датчиком "G32" низького рівня ОЖ
8 Болт, 5 Нм
9 Гайка, 5 Нм
10 Нижній шланг ОЖ, до 4/2-ходового клапана та корпусу термостата
11 Правий вентилятор "V35" радіатора
12 Вентилятор "V7" радіатора, з блоком керування "J293"
15 Кожух вентиляторів
27. Для зняття кожуха вентиляторів необхідно зняти лівий напірний повітряний шланг (див. Главу 4). Кожух знімається у напрямку вниз.
28. Радіатор знімається тільки після зняття кожуха вентиляторів та спорожнення системи охолодження, за аналогією з бензиновими двигунами 1.8 та 2.0 л (див. вище). Попередньо слід роз'єднати роз'єм датчика високого тиску холодоагенту.