Максимально допустимий люфт рульового колеса по його зовнішньому ободу при двигуні, що працює, мм — 30
PR-номер ходової частини - 2UB
PR-номери передньої та задньої підвіски (див. ілюстрацію 1.4)
- Моделі Green Line - G77
- Інші моделі — G02 або G06
Варіанти колів, що встановлюються
| Двигун | Розмір шини | Розмір та винесення диска |
| 1.2 л (77 кВт), 1.4 л (90 кВт), 2.0 л FWD (81 кВт) | 205/55 R16 91Т | 6Jx16 ЕТ50 |
| 205/55 R16 91Т | 7Jx16 ЕТ45 | |
| 215/60 R16 95НД | 7Jx16 ЕТ45 | |
| 205/50 R17 93Т | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/T | 7Jx17 ET45 | |
| 1.8 л (112 та 118 кВт), 2.0 л (103 та 125 кВт) | 205/55 R16 94Н | 6Jx16 ET50 |
| 205/55 R16 94Н | 7Jx16 ET45 | |
| 215/60 R16 95Н | 7Jx16 ET45 | |
| 205/50 R17 93Н | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/H | 7Jx17 ET45 | |
| 2.0 л AWD (81 кВт) | 205/55 R16 94Т | 6Jx16 ET50 |
| 205/55 R16 94Т | 7Jx16 ET45 | |
| 215/60 R16 95Н/Т | 7Jx16 ET45 | |
| 205/50 R17 93Т | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/T | 7Jx17 ET45 | |
| 1.6 л Green Line (77 кВт) | 205/55 R16 91Т | 6Jx16 ET50 |
| 205/55 R16 91Н | 7Jx16 ET45 | |
| 215/60 R16 95Т | 7Jx16 ET45 | |
| 205/55 R16 91Т | 7Jx16 ET45 | |
| 205/50 R17 93Т | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/T | 7Jx17 ET45 |
[Інформація опублікована на веб-сайті: SkodaBook.ru]
Кількість кріпильних отворів колісного диска та їх діаметр, мм - 5x112
Діаметр центрального отвору в колісному диску, мм - 57
Шини, на які допускається встановлення ланцюгів протиковзання
На передніх колесах - 205/55 R16 та 205/50 R17
На задніх колесах (тільки спільно з передніми) - 215/60 R16 та 225/50 R17
Кути установки передніх коліс
Відстань (а на ілюстрації 2.2) від центру колеса до верхньої точки колісної арки, мм
PR-номери - G02 і G06 461.9±10
PR-номер - G77 452.9±10
Загальна збіжність (без навантаження) — 10'±10'
Кут різниці збіжності при повороті внутрішнього колеса на 20°¹ — 1°20'±20'
Максимальний кут повороту коліс¹
- PR-номери G02 і G06 - 40° 57 '
- PR-номер G77 - 41° 00 '
Розвал, у положенні прямолінійного руху
- PR-номери G02 і G06 - -8'±30'
- PR-номер G77 - -17±30 '
Максимально допустима різниця розвалу між сторонами - 30'
Кут поздовжнього нахилу
- PR-номер G02 і G06 - 7° 14±30 '
- PR-номер G77 - 7° 24±30 '
Максимально допустима різниця кутів поздовжнього нахилу між сторонами - 30°
¹Чи не регулюється.
Кути установки задніх коліс
Відстань (а на ілюстрації 2.2) від центру колеса до верхньої точки колісної арки, мм
- PR-номери G02 і G06 - 466.9±10
- PR-номер G77 - 457.9±10
Загальна збіжність при вказаному розвалі - 10±10 '
Розвал - -1° 20±30 '
- Максимально допустима різниця розвалу між сторонами - 30'
- Максимально допустиме відхилення від напрямку руху - 20 '
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Болти кріплення коліс (М14х1.5) - 120
Ступовий болт - 70 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Болти кріплення передніх ступичних зборок
- З гальмами - FN3 190
- З гальмами - FS-III 30
Центруючі пальці для фіксації підрамника - 20
Болти кріплення кермового механізму до підрамника - 50 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Кріплення стійки переднього стабілізатора - 65
Болти кріплення стабілізатора до переднього підрамника - 20 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Болти кріплення тримача випускної системи до переднього підрамника - 23
Болти кріплення кронштейна важеля передньої підвіски до консолі підрамника – 50 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Болти кріплення переднього підрамника до кузова та консолей - 70 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Болт кріплення важеля передньої підвіски до консолей підрамника – 70 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Гайки кріплення кульової опори до алюмінієвого // сталевого важеля передньої підвіски - 60 // 100
Гайка кріплення кульової опори до поворотного кулака - 60
Гайка кріплення стійки підвіски до поворотного кулака - 70 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Верхні болти кріплення стійки підвіски (до кузова) - 15 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Гайка кріплення штока амортизатора передньої підвіски - 60
Кріплення датчика висоти передньої підвіски - 9
Болти кріплення заднього підрамника до кузова - 90 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Верхні болти кріплення амортизатора задньої підвіски – 50 Нм, потім дотягніть на кут 45°
Нижній болт кріплення амортизатора задньої підвіски
Моделі FWD - 130 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Моделі AWD - 180
Гайки ексцентрикових болтів поперечних важелів задньої підвіски (до підрамника) 95
Кріплення напрямного важеля задньої підвіски на підрамнику - 90 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Кріплення верхнього поперечного важеля задньої підвіски на тримачі ступичного складання - 130 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Кріплення нижнього поперечного важеля задньої підвіски на тримачі ступичного складання - 90 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Кріплення направляючого важеля задньої підвіски на тримачі ступичного складання - 130 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Болти кріплення хомутів заднього стабілізатора на підрамнику
Моделі AWD - 25 Нм, потім дотягніть на кут 45°
Моделі FWD - 25 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Гайка кріплення стійки заднього стабілізатора - 45
Болти кріплення опорного кронштейна поздовжнього важеля задньої підвіски до кузова - 50 Нм, потім дотягніть на кут 45°
Болти поздовжнього важеля задньої підвіски на тримачі ступичного складання
Моделі FWD - 90 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Моделі AWD - 90 Нм, потім дотягніть на кут 45°
Болт подовжнього важеля задньої підвіски на кронштейні - 90 Нм, потім дотягніть на кут 90°
Болт шарніру рульового механізму - 30
Кріплення рульової колонки до опорного кронштейна - 20
Рульова тяга до кермової рейки - 100
Контргайка наконечника рульової тяги до тяги - 55
Гайка кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака - 20 Нм, потім дотягніть на кут 90°