Jocul maxim admis al volanului pe marginea sa exterioară cu motorul pornit, mm — 30
Număr PR șasiu - 2UB
Numerele PR ale suspensiei față și spate (vezi ilustrația 1.4)
- Modele Green Line - G77
- Alte modele - G02 sau G06
Opțiuni de roți disponibile
| Motor | Dimensiunea anvelopei | Dimensiunea și decalajul discului |
| 1,2 L (77 kW), 1,4 L (90 kW), 2,0 L FWD (81 kW) | 205/55 R16 91T | 6Jx16 ET50 |
| 205/55 R16 91T | 7Jx16 ET45 | |
| 215/60 R16 95ND | 7Jx16 ET45 | |
| 205/50 R17 93T | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/T | 7Jx17 ET45 | |
| 1,8 litri (112 și 118 kW), 2,0 litri (103 și 125 kW) | 205/55 R16 94H | 6Jx16 ET50 |
| 205/55 R16 94H | 7Jx16 ET45 | |
| 215/60 R16 95H | 7Jx16 ET45 | |
| 205/50 R17 93H | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/H | 7Jx17 ET45 | |
| 2.0L AWD (81 kW) | 205/55 R16 94T | 6Jx16 ET50 |
| 205/55 R16 94T | 7Jx16 ET45 | |
| 215/60 R16 95H/T | 7Jx16 ET45 | |
| 205/50 R17 93T | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/T | 7Jx17 ET45 | |
| 1,6 l Green Line (77 kW) | 205/55 R16 91T | 6Jx16 ET50 |
| 205/55 R16 91H | 7Jx16 ET45 | |
| 215/60 R16 95T | 7Jx16 ET45 | |
| 205/55 R16 91T | 7Jx16 ET45 | |
| 205/50 R17 93T | 6Jx17 ET45 | |
| 225/50 R17 94W/T | 7Jx17 ET45 |
Numărul de găuri de montare ale discului roții și diametrul acestora, mm — 5x112
Diametrul orificiului central din discul roții, mm - 57
Anvelope care pot fi echipate cu lanțuri antiderapante
Pe roțile din față - 205/55 R16 și 205/50 R17
Pe roțile din spate (doar împreună cu cele din față) — 215/60 R16 și 225/50 R17
Unghiurile de aliniere a roților față
Distanță (și în ilustrația 2.2) de la centrul roții până la partea superioară a arcului roții, mm
Numere PR - G02 și G06 461,9±10
Număr PR - G77 452.9±10
Convergență generală (fără sarcină) — 10'±10'
Unghiul de convergență la rotirea roții interioare cu 20°¹ — 1°20'±20'
Unghiul maxim de bracare a roții¹
- Numerele PR G02 și G06 - 40° 57'
- Număr PR G77 - 41°00'
Camber, în poziție dreaptă
- Numerele PR G02 și G06 — -8'±30'
- Număr PR G77 — -17'±30'
Diferența maximă admisă de înclinare între laturi este de 30'
Unghiul de înclinare longitudinală
- Numărul PR G02 și G06 - 7°14'±30'
- Număr PR G77 - 7°24'±30'
Diferența maximă admisă a unghiurilor de înclinare longitudinale dintre laturi este de 30°
¹Nu este reglabil.
Unghiurile de aliniere a roților spate
Distanţă (și în ilustrația 2.2) de la centrul roții până la partea superioară a arcului roții, mm
- Numerele PR G02 și G06 - 466,9±10
- Număr PR G77 - 457,9±10
Convergența generală la camber-ul specificat este de 10'±10'
Curbură de înclinare — -1°20'±30'
- Diferența maximă admisă de înclinare între laturi este de 30'
- Abaterea maximă admisă față de direcția de mișcare este de 20'
Forța de strângere a conexiunilor filetate, Nm
Șuruburi de montare a roților (M14x1,5) — 120
Șurub butuc - 70 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
Șuruburi de montare a ansamblului butucului față
- Cu frâne - FN3 190
- Cu frâne - FS-III 30
Știfturi de centrare pentru fixarea subcadrului - 20
Șuruburile de montare a casetei de direcție pe subcadru - 50 Nm, apoi strângeți la 90°
Suport bară stabilizatoare față - 65
Șuruburile care fixează stabilizatorul pe cadrul auxiliar față - 20 Nm, apoi se strâng la un unghi de 90°
Șuruburi de montare ale suportului sistemului de evacuare la cadrul auxiliar față - 23
Șuruburile de fixare ale suportului brațului suspensiei față la consola subcadru - 50 Nm, apoi strângeți la 90°
Șuruburi care fixează cadrul auxiliar față de caroserie și console - 70 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
Șurubul de montare al brațului suspensiei față la consola subcadru - 70 Nm, apoi strângeți la 90°
Piulițe de montare a articulației sferice pe brațul suspensiei față din aluminiu/oțel — 60//100
Piuliță de montare a articulației sferice la fuzetă - 60
Piulița de montare a amortizorului la fuzetă - 70 Nm, apoi strângeți la 90°
Șuruburi de montare a lonjeroanelor superioare ale suspensiei (pe caroserie) - 15 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
Piuliță de montare a tijei amortizorului față - 60
Element de fixare al senzorului de înălțime al suspensiei față - 9
Șuruburi de fixare a subcadrului spate pe caroserie - 90 Nm, apoi strângeți la 90°
Șuruburi de fixare a amortizorului spate superior - 50 Nm, apoi strângeți la 45°
Șurub de montare a amortizorului spate inferior
Modele cu tracțiune față - 130 Nm, apoi strângeți la 90°
Modele cu tracțiune integrală - 180
Piulițele excentrice ale șuruburilor brațului suspensiei spate (la subcadru) 95
Fixați brațul de ghidare al suspensiei spate la subcadru - 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
Fixați brațul transversal superior al suspensiei spate la suportul ansamblului butucului - 130 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
Fixarea brațului inferior al suspensiei spate la suportul ansamblului butucului - 90 Nm, apoi strângerea la un unghi de 90°
Fixați brațul de ghidare al suspensiei spate la suportul ansamblului butucului - 130 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
Șuruburi pentru fixarea clemelor stabilizatorului spate pe subcadru
Modele AWD - 25 Nm, apoi strângeți la un unghi de 45°
Modele cu tracțiune față - 25 Nm, apoi strângeți la 90°
Piulița de montare a lonjeroanei stabilizatoare spate — 45
Șuruburi pentru fixarea suportului brațului longitudinal al suspensiei spate pe caroserie - 50 Nm, apoi strângere la un unghi de 45°
Șuruburi ale brațului oscilant al suspensiei spate la suportul ansamblului butucului
Modele cu tracțiune față - 90 Nm, apoi strângeți la 90°
Modele cu tracțiune integrală - 90 Nm, apoi extensie până la 45°
Șurubul brațului oscilant al suspensiei spate la suport - 90 Nm, apoi strângeți la 90°
Șurubul balamalei casetei de direcție - 30
Fixarea coloanei de direcție pe suportul de susținere - 20
Tija de direcție la caseta de direcție - 100
Piuliță de blocare a capătului tijei de direcție la tijă - 55
Piulița de fixare a capătului tijei de direcție la fuzetă - 20 Nm, apoi strângeți la 90°