17. Затягніть ручне гальмо кілька разів. щоб встановити правильний зазор між колодкою та барабаном гальма, потім повністю звільніть важіль. Застосовуючи помірне зусилля, затягніть ручне гальмо до упору і порахуйте кількість клацань храповика; якщо це число не відповідає даним, наведеним у Специфікаціях. потрібне регулювання.
18. Щоб відрегулювати ручне гальмо, заблокуйте передні колеса, потім піддомкратте задню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Працюючи в салоні, звільніть та зніміть пластиковий кожух важеля ручного гальма (фото).
19. Механізм регулювання ручного гальма розташований у передній частині місця, де важіль ручного гальма проходить через панель підлоги автомобіль. Правий трос управляє правим гальмом, а лівий - лівим. Процедура регулювання будь-якого гальма ідентична; проте, обидва гальма мають бути відрегульовані однаково, тобто. коли затягується важіль, обидва гальма спрацьовують одночасно і з однаковою силою.
20. Встановіть важіль ручного гальма на четверте клацання храповика, і послабте контргайку. Відрегулюйте трос, обертаючи регулювальну гайку, доки гальмо не почне схоплювати колесо (фото). Тепер переконайтеся, що колесо загальмовано, коли важіль встановлений між п'ятим і шостим надрізами храповика, і вільно обертається при відпусканні важеля.
21. Повторно затягніть контргайку, після чого в такий же спосіб відрегулюйте протилежне гальмо.
22. Коли налаштування буде завершено, встановіть пластмасовий кожух і опустіть автомобіль.
(Ознайомтеся з оригіналом на сайті SkodaBook)