Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Примітка. Для виконання цієї процедури знадобиться знімач кульових опор.
Зняття
1. Зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Якщо наконечник не потребує заміни і використовуватиметься далі, скористайтеся вимірювачем площинності та кресленням позначте його положення на тязі.
3. Зафіксувавши штангу тяги, на чверть оберту послабте контргайку кріплення наконечника. Залиште гайку в цьому положенні як орієнтир при складанні.
4. Вийміть шплінт і віддайте гайку кріплення зовнішнього наконечника тяги. Вивільніть шарнір наконечника з поворотного важеля ступичного складання - у разі потреби скористайтеся знімачем.
5. Згвинтіть наконечник зі штанги кермової тяги - порахуйте кількість обертів і постарайтеся не зрушувати контргайку.
6. У разі потреби порахуйте кількість витків різьблення від торця штанги до контргайки. Результат запишіть. Тепер гайка може бути знята.
[Оригінал статті знайдете на ресурсі: www.SKODABOOK.ru]
7. Ретельно очистіть наконечник та різьбову частину тяги. Якщо шарнір розбовтаний або, навпаки, закис, наконечник слід замінити. Ретельно перевірте стан конусного хвостовика та різьбової частини кульового пальця. У разі потреби в індивідуальному порядку замініть пошкоджений чохол шарового шарніра. Переконайтеся, що шарнір набитий мастилом. У разі потреби додайте потрібну кількість мастила типу Milykote Longterm 2/78, потім встановіть новий чохол і закріпіть його бандажами.
Встановлення
1. Якщо потрібно, наверніть на штангу тяги контргайку (в колишнє положення - звіртеся за кількістю витків різьблення).
2. Наверніть наконечник на штангу тяги на колишню кількість обертів (при цьому контргайка повинна виявитися відокремлена від торця наконечника рівно на чверть обороту - досягніть суміщення нанесених у процесі демонтажу міток).
3. Заправте шарнір наконечника тяги в поворотний важіль ступичного складання та наверніть кріпильну гайку. Міцно затягніть гайку та зафіксуйте її новим шплінтом.
4. Встановіть колесо на місце, потім опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з необхідним зусиллям.
5. Перевірте кути установки передніх коліс, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. розділ Кути установки коліс автомобіля - загальна інформація). Тепер затягніть контргайку наконечника кермової тяги з потрібним зусиллям.