Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota. Pentru a efectua această procedură veți avea nevoie de un extractor de articulație sferică.
Demontarea
1. Puneți frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Dacă vârful nu trebuie înlocuit și va fi folosit în continuare, utilizați un indicator de planeitate și un crater pentru a marca poziția sa pe tijă.
3. După ce ați fixat tija de tracțiune, slăbiți piulița de blocare care fixează vârful cu un sfert de tură. Lăsați piulița în această poziție ca ghid în timpul asamblarii.
4. Scoateți știftul și slăbiți piulița exterioară de montare a capătului tijei de legătură. Eliberați articulația vârfului de pe brațul pivot al ansamblului butucului - folosiți un extractor dacă este necesar.
5. Deșurubați vârful de pe tija de direcție - numărați numărul de spire și încercați să nu mișcați piulița de blocare.
6. Dacă este necesar, numărați numărul de spire de filet de la capătul tijei până la piuliță de blocare. Notează rezultatul. Acum poate fi scoasă și piulița.
7. Curăţaţi bine vârful şi partea filetată a tijei. Dacă îmbinarea este slăbită sau, dimpotrivă, s-a blocat, vârful trebuie înlocuit. Verificați cu atenție starea tijei conice și a porțiunii filetate a știftului cu bilă. Dacă este necesar, înlocuiți cizma articulată sferică deteriorată individual. Asigurați-vă că îmbinarea este umplută cu unsoare. Dacă este necesar, adăugați cantitatea necesară de unsoare, cum ar fi Milykote Longterm 2/78, apoi instalați noua cizmă și asigurați-o cu bandaje.
Instalare
1. Dacă este necesar, înșurubați o piuliță de blocare pe tijă (la poziția anterioară - verificați numărul de spire a filetului).
Acest material este publicat pe portal: SKODABOOK
2. Înșurubați vârful pe tija de tracțiune cu același număr de spire (în acest caz, piulița de blocare ar trebui să fie separată de capătul vârfului exact cu un sfert de tură - obțineți alinierea marcajelor aplicate în timpul demontării).
3. Introduceți articulația capătului tijei de legătură în brațul pivot al ansamblului butucului și strângeți piulița de reținere. Strângeți bine piulița și fixați-o cu un știft nou.
4. Înlocuiți roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat.
5. Verificați unghiurile de aliniere a roților din față și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar (vezi secțiunea Unghiuri de aliniere a roților auto - Informații generale). Acum strângeți piulița de blocare a capătului bielei de legătură la cuplul necesar.