Notă. Pentru a efectua această procedură, veți avea nevoie de un extractor de articulație sferică.
Retragere
1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Dacă vârful nu trebuie înlocuit și va fi folosit în continuare, utilizați un contor de planeitate și marcați poziția acestuia pe tijă cu un creier.
3. Cu tirantul în poziție, slăbiți piulița de reținere a vârfului un sfert de tură. Lăsați piulița în această poziție ca ghid pentru asamblare.
4. Scoateți știftul și dați piulița exterioară a tirantului. Eliberați pivotul vârfului de pe brațul pivot al ansamblului butucului - utilizați un extractor dacă este necesar.
5. Deșurubați vârful de pe tijă - numărați numărul de spire și încercați să nu mișcați piulița de blocare.
6. Dacă este necesar, numărați numărul de fire de la capătul tijei până la piuliță de blocare. Înregistrați rezultatul. Acum poate fi scoasă și piulița.
7. Curăţaţi bine vârful şi partea filetată a tijei. Dacă balamaua este slăbită sau, dimpotrivă, acru, vârful trebuie înlocuit. Verificați cu atenție starea tijei conice și a părții filetate a știftului cu bilă. Dacă este necesar, înlocuiți individual cizma articulată sferică deteriorată. Asigurați-vă că balamaua este plină de grăsime. Dacă este necesar, adăugați cantitatea necesară de unsoare Milykote Longterm 2/78, apoi instalați o cizmă nouă și fixați-o cu benzi.
Instalare
1. Dacă este necesar, înșurubați o piuliță de blocare pe tijă (la poziția anterioară - verificați numărul de fire).
2. Înșurubați vârful pe tijă la același număr de spire (în același timp, piulița de blocare trebuie separată de capătul vârfului exact cu un sfert de tură - obțineți alinierea semnelor făcute în timpul procesului de demontare).
3. Introduceți pivotul capătului tijei în brațul pivot al ansamblului butucului și înșurubați piulița de reținere. Strângeți ferm piulița și fixați-o cu un știft nou.
4. Înlocuiți roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul corect.
5. Verificați alinierea roților din față și corectați dacă este necesar (vezi Sectiunea Alinierea roților vehiculului - informații generale). Acum strângeți piulița de blocare a capătului bielei de legătură la cuplul corect.