Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Зняття та встановлення акумуляторної батареї (Skoda Felicia)

  • Головна
  • Skoda
  • Felicia (1994-2001)
  • Силовий агрегат
  • Електрика двигуна
  • Зняття та встановлення акумуляторної батареї
0
Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇

Зняття



Увага! Негативний провід завжди повинен від'єднуватися від батареї в першу чергу, а приєднуватися до останньої!


Якщо автомобіль укомплектований аудіосистемою фірмової комплектації Skoda, перш ніж від'єднувати батарею, переконайтеся, що маєте код, необхідний для відключення блокатора охоронної системи. На моделях, обладнаних протиугінною системою, не забудьте спеціальним ключем вимкнути систему.

1. Послабте стяжну гайку та зніміть клемний затискач із негативного полюса батареї.

Примітка. Не переплутайте дроти – обидва мають ізоляцію чорного кольору.


2. Підніміть ізоляційну накладку та від'єднайте…
2. Підніміть ізоляційну накладку та від'єднайте…

2. Підніміть ізоляційну накладку та від'єднайте від батареї позитивний провід.

3. Викрутіть болти в основу батареї та відкиньте…


3. Викрутіть болти в основу батареї та відкиньте притискну планку кріплення батареї.



4. При відповідній комплектації відболтіть та зніміть розпірну штангу опор стійок передньої підвіски. У разі потреби зніміть верхню кришку блоку обігрівача/вентилятора. На бензинових моделях зніміть зі своєї основи клапан продування вугільного адсорбера і посуньте його убік, не від'єднуючи шлангів.

5. У разі відповідної комплектації від'єднайте вентиляційну трубку від верхньої частини батареї, а потім витягніть батарею з рухового відсіку.

[Джерело статті веб-ресурс: skodabook.ru]

Встановлення



Установка здійснюється у зворотному порядку При підключенні проводів до полюсів батареї змастіть клемні вузли безкислотним вазеліном з метою запобігання розвитку корозії.

Примітка. Завжди під'єднуйте негативний провід в останню чергу!


На бензинових моделях від'єднання батареї призводить до очищення пам'яті системи керування двигуна про поточні параметри останнього. Відновлення адаптаційних даних може зайняти деякий час, що призводить до порушення стабільності обертів протягом перших хвилин після чергового запуску двигуна.

На моделях, обладнаних протиугінним пристроєм, не забудьте витягти ключ із головного блоку системи.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Блінова Катерина
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Felicia: Електрика двигуна
Наступна ►

Перевірка стану та заряджання акумуляторної батареї
Системи заряду та запуску — інформація та обережність
Специфікації електроустаткування двигуна
Перевірка справності функціонування системи заряду
Зняття та встановлення генератора
Заміна модуля щіткотримача/регулятора напруги
Перевірка справності функціонування системи запуску
Зняття та встановлення стартера
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Зняття та встановлення акумуляторної батареї Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Від'єднання та під'єднання акумуляторної батареї Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Зняття та встановлення акумуляторної батареї та її утримувача Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Акумуляторна батарея, Стартер, Блок керування для контролю… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Зняття та встановлення акумуляторної батареї та її утримувача Skoda Yeti (2009-2017)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 25 + 12

       





Favorit (1987-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (салон)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Felicia (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.6 л
  • Дизельний двигун
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Центральний упорскування (SPFI)
  • Розпорошене впорскування (MPFI)
  • Система живлення дизеля
  • Зниження токсичності
  • Електрика двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (салон)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.