Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Favorit (1987-1994) Felice (1994-2001)

Demontare și instalare bateriei (Skoda Felicia)

  • Principală
  • Skoda
  • Felice (1994-2001)
  • Unitate de putere
  • Sistemul electric al motorului
  • Demontare și instalare bateriei
0
Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



Atenţie! Cablul negativ trebuie întotdeauna deconectat de la baterie primul și conectat ultimul!


Dacă mașina este echipată cu un sistem audio marca Skoda, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți codul necesar pentru a dezactiva imobilizatorul sistemului de securitate. La modelele echipate cu sistem antifurt, nu uitați să dezactivați sistemul cu o cheie specială.

1. Slăbiți piulița de cleme și scoateți clema de la borna negativă a bateriei.

Nota. Nu amestecați firele - ambele au izolație neagră.


2. Ridicați capacul izolator și deconectați…
2. Ridicați capacul izolator și deconectați…

2. Ridicați capacul izolator și deconectați cablul pozitiv de la baterie.

3. Deșurubați șuruburile de la baza bateriei și…


3. Deșurubați șuruburile de la baza bateriei și rabatați clema de montare a bateriei.



4. Dacă există în dotare, deșurubează și scoateți tija distanțieră a suportului barei suspensiei din față. Dacă este necesar, îndepărtați capacul superior al unității de încălzire/ventilator. La modelele pe benzină, scoateți supapa de purjare a recipientului de cărbune de la bază și mutați-o în lateral fără a deconecta furtunurile.

5. Dacă este echipat, deconectați tubul de aerisire din partea superioară a bateriei, apoi scoateți bateria din compartimentul motor.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordine inversă Când conectați firele la bornele bateriei, lubrifiați blocurile de borne cu vaselină fără acid pentru a preveni coroziunea.

Nota. Conectați întotdeauna firul negativ ultimul!


La modelele pe benzină, deconectarea bateriei șterge memoria sistemului de management al motorului de parametrii actuali ai motorului. Restaurarea datelor de adaptare poate dura ceva timp, ceea ce duce la o întrerupere a stabilității revoluțiilor în primele minute după următoarea pornire a motorului.

La modelele echipate cu un dispozitiv antifurt, nu uitați să scoateți cheia din unitatea principală a sistemului.

Sursa articolului: acest site web SKODABOOK.RU
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Felice: Sistemul electric al motorului
Următorul ►

Verificarea stării și încărcarea bateriei
Sisteme de încărcare și pornire — Informații și precauții
Specificații electrice ale motorului
Verificarea bunei functionari a sistemului de incarcare
Demontare și instalare generatorului
Înlocuirea suportului periei/modulului regulator de tensiune
Verificarea bunei functionari a sistemului de pornire
Demontare și instalare demarorului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Întreținerea bateriei Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Deconectarea și conectarea bateriei Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Înlocuirea bateriei în telecomandă Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Verificarea și îngrijirea bateriei dvs Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Baterie, Demaror, Unitate de control a monitorizării bateriei, Suport… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Verificarea și îngrijirea bateriei Skoda Yeti (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 24 + 26

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Felice (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,6 l
  • Motor diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală (SPFI)
  • Injecție multipunct (MPFI)
  • Sistem de alimentare diesel
  • Scăderea toxicității
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.