Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка впускного коллектора

Главная Octavia Октавия 3 (2013-2019) Бензиновые двигатели 1.4 л Ремонт двигателей 

0

Снять корпус воздушного фильтра. Снять шумоизолирующий кожух.

Внимание! Опасность травмирования струёй топлива. Для сброса давления топлива перед вскрытием системы питания обернуть место соединения чистой ветошью и осторожно ослабить соединение. Грязь может стать причиной неполадок.

Отсоединить напорную топливную магистраль -1- и трубопровод к адсорберу -2-.



Разблокировать фиксатор -стрелка- и отсоединить вакуумный шланг -1-. Высвободить вакуумный шланг из креплений на воздуховоде -2-. Высвободить воздушные шланги из креплений на патрубке наддувочного воздуха.



Отсоединить разъём -1-. -Стрелки- игнорировать.



Разблокировать фиксаторы -стрелки- при помощи съёмника -Т10527- и снять воздуховод.




Отсоединить разъёмы.



1. Электромагнитного клапана 1 адсорбера -N80-
3. Блока дроссельной заслонки -J338-
4. Датчика давления во впускном коллекторе -G71 -

Вывернуть винт -стрелка-. Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить шланг -2- адсорбера. Высвободить топливопровод -5- и трубопровод системы охлаждения -6- из креплений на впускном коллекторе и отвести их в сторону. Снять разъём -2- датчик низкого давления масла -F378- -1-.



Выкрутить винт -1- и пережать шланг ОЖ шланговыми зажимами до 25 мм -МР7-602 (3094)-. Ослабить хомуты -стрелки- и отсоединить шланги системы охлаждения.




Отсоединить от впускного коллектора жгут проводки -1-, шланг ОЖ -3- и шланг вентиляции картера -2-. Выкрутить винты -стрелки*.



Позицию -1- не трогать.



Извлечь интеркулер -1- из впускного коллектора движением вперёд и одновременно по -стрелке-. Отвести интеркулер в сторону. Выкрутить винты -стрелки-.




Позицию -1- не трогать. Снять впускной коллектор -2-.



Установка в обратном порядке.

Момент и порядок затяжки впускного коллектора



Винты затягивать поэтапно следующим образом.



Указание: Заменить прокладки и уплотнительные кольца.

Установить шумоизолирующий кожух. Установить корпус воздушного фильтра.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Ремонт двигателей
 

Радиаторы и вентиляторы — детали и узлы
Снятие и установка зубчатого шкива привода насоса системы охлаждения
Масляные датчики и клапаны
Масляный фильтр и датчик давления масла — детали и узлы
Снятие и установка верхней части масляного поддона
Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка нижней части масляного поддона
Снятие и установка датчика уровня и температуры масла -G266-
Масляный поддон и масляный насос — детали и узлы
Снятие и установка манжетного уплотнения распредвала впускных клапанов со стороны шкивов
 
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 49 + 12

       



Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта BG BY UA RS HR RO PL SK | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей