Заўвага.
- Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі:
- Прылада для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач напр. -VAG 1383/А-.
- Хамут мацавання -Т10038-.
- Трымальнік-Т10149-.
Заўвага. Усе шрубы на дэталях хадавой часткі з гумаметалічнымі апорамі абсалютна неабходна зацягваць у становішчы падрыхтаванай вагі аўтамабіля.
Вага аўтамабіля з цалкам запраўленым паліўным бакам, поўным рэзервуарам вады для шклоамывальнікаў, з запасным колам і дамкратам (калі аўтамабіль быў абсталяваны гэтым чынам на заводзе-вытворцы), камплектам прылад і без кіроўцы. Запасное кола, камплект прылады і дамкрат павінны знаходзіцца ў месцы, вылучаным для гэтай мэты вытворцам аўтамабіля.
Гумаметалічныя апоры валодаюць абмежаваным дыяпазонам павароту. Такім чынам, дэталі падвескі з гумаметалічнымі апорамі неабходна ўвесці ў становішча, якое адпавядае становішчу, які займаецца падчас эксплуатацыі аўтамабіля (становішча падрыхтаванай вагі аўтамабіля). У адваротным выпадку гумаметалічная апора занадта нацягнутая, што пацягнула б за сабой скарачэнне тэрміна службы.
Прыўздыманнем адпаведнай падвескі кола пры дапамозе прылады для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач, напр. -VAG 1383/А- і кранштэйна мацавання -Т10149- магчыма сімуляваць гэтае становішча на дамкраце.
1. Перад тым як прыступіць да выканання прац, вымераць, напр. мернай стужкай, памер -а- ад сярэдзіны кола да ніжняга краю крыла.
Заўвага. Вымярэнне неабходна ажыццяўляць на аўтамабілі ў становішчы падрыхтаванай вагі.
2. Пазначыць вымеранае значэнне. Яно спатрэбіцца пры зацягванні нітаў ці гаек. Перш чым прыпадняць адпаведную падвеску кола, неабходна прывязаць аўтамабіль хамутом мацавання (стяжным хамутом) -Т10038 - да кансольнай бэлькі прылады для зняцця і ўсталёўкі.
Увага. Калі аўтамабіль не прывязаны, то пагражае небяспека яго саслізвання з кансольнай бэлькі прылады для зняцця і ўстаноўкі.
3. Зняць кола.
4. Паварочваць ступицу кола датуль, пакуль адно з адтулін пад шрубу мацавання кола не апынецца ў верхнім становішчы.
5. Устанавіць кранштэйны мацавання -Т10149- пры дапамозе ніта мацавання кола на ступицу кола.
Заўвага. Зацягванне адпаведнага ніта ці гайкі магчыма толькі ў тым выпадку, калі дасягнуты памер -а- (значэнне ад сярэдзіны кола да ніжняга боку крыла), які быў вымераны перад пачаткам прац.
6. Прыпадняць вечка корпуса падшыпніка калодкі кола прыладай для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач, напр. -VAG 1383/А-, да такой ступені, пакуль не дасягнуты памер -а-.
Увага. Пакуль пад аўтамабілем знаходзіцца прылада для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач, нельга аўтамабіль падымаць і апускаць.
Прылада для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач, напр. -VAG 1383/А-, не варта пакідаць пад аўтамабілем даўжэй, чым зусім неабходна.
7. Зацягнуць адпаведныя балты ці гайкі.
8. Апусціць вечка корпуса падшыпніка калодкі кола.
9. Выцягнуць прыладу для зняцця і ўстаноўкі рухавіка і каробкі перадач напр. -VAG 1383/А- з-пад аўтамабіля.
10. Выняць кранштэйны мацавання -Т10149-.
11. Зняць хамут мацавання -Т10038-.