Нататка: Перад пачаткам працы гл. засцярогі ў Главе 1.
Зняцце
1. Адключыце адмоўны провад акумулятара.
2. Кіруючыся Раздзелам 1, зліце астуджальную вадкасць з рухавіка.
3. Кіруючыся Кіраўнік 5, зніміце корпус дроселя з впускнога калектара. Зніміце і выкіньце пракладку, дзе маецца.
4. Прыслабце клямкі, і адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад впускного калектара.
5. Кіруючыся Радзетам 9, адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тормазу ад канала на впускным калектары.
6. Адключыце праводку ад датчыка тэмпературы.
7. Адлучыце шланг ад затамкавага вечка.
8. Адкруціце ніт і зніміце трубку адбору СА.
9. Адлучыце дроты і шлангі, якія засталіся, пазначыўшы іх размяшчэнне.
10. Паступова прыслабце і зніміце шэсць гаек мацавання впускного калектара, затым аддзеліце калектар ад галоўкі блока цыліндраў.
11. Яшчэ раз пераканайцеся, што нішто не застаецца звязаным з калектарам, затым выведзіце яго з маторнага адсека і выдаліце пракладку. Калі патрабуецца, можна зняць крапежны фланец корпуса дроселя, адкруціўшы гайкі (гл. ілюстрацыю).
Усталяванне
12. Устаноўка вырабляецца ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму:
- a) Праверце, каб кантактныя паверхні калектара і галоўкі блока цыліндраў былі чыстымі і сухімі. Усталюйце калектар з новай пракладкай, зацісніце крапежныя гайкі намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
- b) Аднавіце злучэнні ўсіх шлангаў і электраправодкі, зафіксуйце іх (дзе неабходна) крапежнымі клямарамі.
- c) Усталюйце корпус дроселя, як апісана ў Главе 5.
- d) У заключэнне, запоўніце сістэму ахладжэння.