Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Заўвага: Перад пачаткам працы гл. засцярогі ў Раздзел 1.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
2. Кіруючыся Раздзелам 1, зліце астуджальную вадкасць з рухавіка.
3. Кіруючыся Раздзелам 5, зніміце корпус дроселя з впускного калектара. Зніміце і выкіньце пракладку, дзе ёсць.
4. Прыслабце клямкі, і адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад впускного калектара.
5. Кіруючыся Распранутым 9, адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тормазы ад канала на впускным калектары.
6. Адлучыце праводку ад датчыка тэмпературы.
7. Адлучыце шланг ад затамкавага вечка.
8. Адкруціце ніт і зніміце трубку адбору СА.
9. Адлучыце астатнія правады і шланга, пазначыўшы іх размяшчэнне.
10. Паступова прыслабце і зніміце шэсць гаек мацавання впускного калектара, затым аддзеліце калектар ад галоўкі блока цыліндраў.
Крыніца артыкула вэб-рэсурс: SKODABOOK.ru
11. Яшчэ раз пераканайцеся, што нішто не застаецца звязаным з калектарам, затым выведзіце яго з маторнага адсека і выдаліце пракладку. Калі патрабуецца, можна зняць крапежны фланец корпуса дроселя, адкруціўшы гайкі (гл. ілюстрацыю).
Ўстаноўка
12. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму:
- a) Праверце, каб кантактныя паверхні калектара і галоўкі блока цыліндраў былі чыстымі і сухімі. Усталюйце калектар з новай пракладкай, зацісніце крапежныя гайкі намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
- b) Аднавіце злучэнні ўсіх шлангаў і электраправодкі, зафіксуйце іх (дзе неабходна) крапежнымі клямарамі.
- c) Усталюйце корпус дроселя, як апісана ў Раздзел 5.
- d) У заключэнне, запоўніце сістэму астуджэння.