Montaža upravljačkog mehanizma na automobil (bez pojacala)
1 - kardanski zglob vilice; 2 - spojni vijak; 3 - matica; 4 - rotacijska poluga; 5 – vrh gaza upravljača sa sfernim šarnirom; 6 - protumatica; 7 – vijci za pričvršćivanje grede prednjeg ovjesa; 8 – vijci za pričvršćivanje mehanizma za upravljanje; 9 – vijci za pričvršćivanje stražnjeg nosača agregata; 10 - stražnji nosač agregata; 11 – greda prednjeg ovjesa; 12 - upravljački mehanizam
Vypressovka prsta sferičnog zgloba vrha upravljača
1 - vrh; 2 - izvlakač; 3 - matica; 4 - rotacijska poluga; 5 - potisak; 6 - protumatica
Sklop upravljanja
1 - vrh; 2 - protumatica; 3 - potisak
Označavanje krajeva spona
1 - lijevi vrh; 2 - desni vrh
Ispitivanje
1. S povećanjem slobodne igre (povratni udar) upravljača ili značajno povećanje napora potrebnog za njegovo okretanje, provjerite aksijalne i radijalne zazore u kuglastim zglobovima krajeva spone.
2. Ako se, prilikom protresanja šipke rukom u različitim smjerovima, osjeti zračnost u zglobu ili se pojavi korozija na kugličnom klinu, zamijenite sklop kuglastog zgloba vrhom (provjerite s isključenim prednjim kotačima).
3. Obavezno zamijenite potrgani zaštitni poklopac kuglastog zgloba, inače će ga prljavština i voda koje su ušle u zglob brzo onesposobiti.
Pažnja! Matice klina kuglastog zgloba su samosiguravajuće i moraju se zamijeniti novima nakon svakog otpuštanja.
Zamjena
1. Uklonite odgovarajući kotač.
2. Očistite protumaticu 6 (vidi sl. Montaža upravljačkog mehanizma na automobil (bez pojacala)) kraj spone i matica klina kuglastog zgloba 3.
3. Otpustite sigurnosnu maticu 6 vrha, držeći šesterokutnu šipku da se ne okrene drugim ključem.
4. Odvrnite maticu 3 prsta kuglaste šarke.
5. Ugradite izvlakač 2 (vidi sl. Vypressovka prsta sferičnog zgloba vrha upravljača) i pritisnite klin kuglastog zgloba iz okretne ruke.
6. Ako je iz nekog razloga šipka s okretne poluge odvojena bez zamjene vrha 1, tada, ovisno o dizajnu izvlakača, ostavite pričvrsnu maticu 3 zavrnutu na nekoliko okretaja na osovinici šarke kako ne biste oštetili njen navoj.
7. Odvojite polugu upravljača 5 od okretne poluge 4.
8. Odvijte vrh 1 (vidi sl. Sklop upravljanja), dok držite šesterokutnu šipku 3 da se ne okrene. U isto vrijeme, brojite broj okretaja vrha - to će vam pomoći prilikom postavljanja vrha da približno zadržite dodir kotača.
Pažnja! Prilikom ugradnje imajte na umu da je lijevi nasadnik označen slovom D, a desni nasadnik sa C (vidi sl. Označavanje krajeva spona).
9. Vrh vijka 1 (vidi sl. Sklop upravljanja) na sponu 3 za prethodno izračunati broj okretaja.
10. Pritisnite zakretni klin u zakretnu ruku 4 (vidi sl. Montaža upravljačkog mehanizma na automobil (bez pojacala)), zavrtanjem nove matice 3 njegovog pričvršćivanja s odgovarajućim trenutkom (ako je potrebno, prst se može zadržati od okretanja šesterokutom).
11. Nakon toga, pričvrstite vrh 5 na šipku upravljača pomoću sigurnosne matice 6, držeći šipku upravljača od okretanja šesterokutom.
12. Ugradite kotač.
13. Provjerite i, ako je potrebno, podesite poravnanje kotača.
Momenti pritezanja, Nm
Zatična matica kuglastog zgloba | 20, zatim okrenite za 90° |
Sigurnosna matica vrha | 50 |
Vijci za kotače | 120 |