Výmena koncovky spojovacej tyče riadenia (Skoda Fabia 6Y)

Montáž prevodovky riadenia na auto (bez zosilňovača)

1 – vidlica kardanového kĺbu; 2 – spojovací skrutka; 3 – skrutkay; 4 – otočná páka; 5 – koncovka riadiacej tyče s guľovým kĺbom; 6 – poistná matica; 7 – upevňovacie skrutky predného zavesenia kolies; 8 – upevňovacie skrutky prevodky riadenia; 9 – skrutky na upevnenie zadnej podpery pohonnej jednotky; 10 – zadná podpera pohonnej jednotky; 11 – predný nosník zavesenia kolies; 12 – mechanizmus riadenia

Vytlačenie čapu guľového kĺbu hlavice riadiacej tyče

1 – tip; 2 – sťahovák; 3 – skrutkay; 4 – otočná páka; 5 – ťah; 6 – poistná matica

Zostava riadiacej tyče

1 – tip; 2 – poistná matica; 3 – ťah

Označenia koncoviek spojovacích tyčí riadenia

1 – ľavý hrot; 2 – pravý hrot

Skúška

1. Pri zväčšení voľného chodu (vôle) volantu alebo výraznom zvýšení sily potrebnej na jeho otáčanie skontrolujte axiálne a radiálne vôle v guľových čapoch koncoviek riadiacich tyčí.

2. Ak pri ručnom kývaní tyče v rôznych smeroch cítite vôľu v kĺbe alebo sa na guľovom čape objaví korózia, vymeňte zostavu guľového kĺbu aj s hrotom (vykonajte kontrolu so zdvihnutými prednými kolesami).

3. Nezabudnite vymeniť roztrhnutý ochranný kryt guľového kĺbu, inak nečistoty a voda, ktoré sa dostanú do kĺbu, rýchlo spôsobia jeho zlyhanie.

Dôležité! Matice guľového kĺbu sú samosvorné, preto ich po každom uvoľnení treba vymeniť za nové.

Výmena

1. Odstráňte príslušné koleso.

2. Vyčistite poistnú maticu 6 (pozri obrázok Upevnenie prevodky riadenia k vozidlu (bez zosilňovača)) koniec tyče riadenia a maticu 3 čapu guľového kĺbu.

3. Uvoľnite utiahnutie poistnej matice 6 hrotu a druhým kľúčom držte tyč za šesťhran, aby sa neotáčala.

4. Uvoľnite maticu čapu 3. guľového kĺbu.

Informácie skopírované zo zdroja SkodaBook.ru

5. Nainštalujte sťahovák 2 (pozri obrázok Vytlačenie čapu guľového kĺbu hlavice riadiacej tyče) a vytlačte čap guľového kĺbu z ramena riadenia.

6. Ak sa z akéhokoľvek dôvodu tyč odpojí od otočného ramena bez výmeny hrotu 1, potom v závislosti od konštrukcie sťahováka nechajte upevňovaciu maticu 3 naskrutkovanú na čap závesu o niekoľko otáčok, aby ste nepoškodili jej závity.

7. Odpojte tyč riadenia 5 od ramena riadenia 4.

8. Odskrutkujte hrot 1 (pozri obrázok Zostava riadiacej tyče), držiac tyč 3 proti otáčaniu imbusovým kľúčom. Zároveň spočítajte počet otáčok hrotu - to vám pomôže približne udržať geometriu kolies pri inštalácii hrotu.

Pozor! Pri inštalácii majte na pamäti, že ľavý hrot je označený písmenom D a pravý písmenom C (pozri obrázok Označenie koncov čapov riadenia).

9. Naskrutkujte hrot 1 (pozri obrázok Zostava riadiacej tyče) na riadiacej tyči 3 pre predtým vypočítaný počet otáčok.

10. Zatlačte čap kĺbu do ramena riadenia 4 (pozri obrázok Montáž prevodovky riadenia na vozidlo (bez zosilňovača)) zaskrutkovaním novej matice 3 jej upevnenia príslušným krútiacim momentom (v prípade potreby je možné kolík zaistiť proti otáčaniu pomocou imbusového kľúča).

11. Potom zaistite hrot 5 na tyči riadenia pomocou poistnej matice 6 a držte tyč riadenia proti otáčaniu šesťhranom.

12. Nainštalujte koleso.

13. V prípade potreby skontrolujte a upravte geometriu kolies.