Замена наканечніка рулявой цягі (Skoda Fabia 6Y)

Мацаванне рулявога механізму на аўтамабілі (без узмацняльніка)

1 – відэлец карданнага шарніра; 2 - стяжной ніт; 3 - гайка; 4 – паваротны рычаг; 5 – наканечнік рулявой цягі ў зборы з шаравым шарнірам; 6 - контргайка; 7 – балты мацавання бэлькі пярэдняй падвескі; 8 - балты мацавання рулявога механізму; 9 - ніты мацавання задняй апоры сілавога агрэгата; 10 – задняя апора сілавога агрэгата; 11 – бэлька пярэдняй падвескі; 12 - рулявы механізм

Выпрасоўка пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі

1 – наканечнік; 2 - здымнік; 3 - гайка; 4 – паваротны рычаг; 5 – цяга; 6 - контргайка

Рулявая цяга ў зборы

1 – наканечнік; 2 - контргайка; 3 – цяга

Маркіроўка наканечнікаў рулявых цяг

1 – левы наканечнік; 2 – правы наканечнік

Праверка

1. Пры павелічэнні вольнага ходу (люфце) рулявога кола ці значным павелічэнні высілка, неабходнага для яго павароту, праверце восевы і радыяльны зазоры ў шаравых шарнірах наканечнікаў рулявых цяг.

2. Калі пры калыханні цягі рукой у розныя бакі адчуваецца люфт у шарніры або з'явілася карозія на шаравым пальцы, заменіце шаравой шарнір у зборы з наканечнікам (праверку праводзіце пры вывешаных перадпакоях колах).

3. Абавязкова заменіце ірваны ахоўны чахол шаравога шарніра, інакш якія патрапілі ў шарнір бруд і вада хутка выведуць яго з ладу.

Увага! Гайкі пальцаў шаравых шарніраў самоконтрящиеся, таму пасля кожнага адварочвання іх трэба замяняць новымі.

Замена

1. Зніміце якое адпавядае кола.

2. Ачысціце контргайку 6 (гл. малюнак Мацаванне рулявога механізму на аўтамабілі (без узмацняльніка)) наканечніка рулявой цягі і гайку 3 пальца шаравога шарніра.

Матэрыял даступны на вэб-сайце [SkodaBook]

3. Прыслабце зацяжку контргайкі 6 наканечніка, утрымліваючы ад проворачивания другім ключом цягу за шасцікантовік.

4. Адкруціце гайку 3 пальца шаравога шарніра.

5. Усталюйце здымнік 2 (гл. малюнак Выпрасоўка пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі) і выпрасуйце палец шаравога шарніра з паваротнага рычага.

6. Калі па якіх-небудзь чынніках цяга ад паваротнага рычага адлучаецца без замены наканечніка 1, то ў залежнасці ад канструкцыі здымніка пакіньце гайку 3 мацаванні навінчанай на некалькі віткоў на пальцы шарніра, каб не пашкодзіць яго разьбярства.

7. Адлучыце рулявую цягу 5 ад паваротнага рычага 4.

8. Адкруціце наканечнік 1 (гл. малюнак Рулявая цяга ў зборы), утрымліваючы ад проворачивания цягу 3 за шасцікантовік. Пры гэтым палічыце лік абарачэнняў наканечніка гэта дапаможа пры ўсталёўцы наканечніка прыблізна захаваць сыходжанне колаў.

Увага! Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу, што левы наканечнік маркіруецца літарай D, а правы - C (гл. малюнак Маркіроўка наканечнікаў рулявых цяг).

9. Навінціце наканечнік 1 (гл. малюнак Рулявая цяга ў зборы) на рулявую цягу 3 на падлічанае раней лік абарачэнняў.

10. Запрасуйце палец шарніра ў паваротны рычаг 4 (гл. малюнак Мацаванне рулявога механізму на аўтамабілі (без узмацняльніка)), закруціўшы новую гайку 3 яго мацавання адпаведным момантам (пры неабходнасці палец ад проворачивания можна ўтрымліваць з дапамогай шасцікантовіка).

11. Пасля гэтага зафіксуйце наканечнік 5 на рулявой цязе контргайкай 6, утрымліваючы рулявую цягу ад проворачивания за шасцікантовік.

12. Усталюйце кола.

13. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.

Моманты зацяжкі, Н·м

Гайка пальца шаравога шарніра	20, потым давярнуць на 90°
Контргайка наканечніка	50
Ніты мацавання кола	120