Pažnja! Prilikom radova na upravljačkoj jedinici zračnog jastuka pridržavajte se općih sigurnosnih propisa za rukovanje pirotehničkim modulima zračnih jastuka, zatezačima sigurnosnih pojaseva i rastavljačem akumulatora.
Uklonite poklopac središnje konzole u prostoru za noge vozača i suvozača. Odvojite terminale akumulatora. Odvijte maticu naprijed u prostoru za noge na strani vozača -3-. Otključajte mehanizam za zaključavanje konektora -5- u prostoru za noge suvozača. Odvojite konektor od ECU-a. Odvojite konektor u prostoru za noge ispred suvozačevog sjedala. Da biste to učinili, otključajte kvaku i pomaknite bravu -5- -strelicu-. Odvijte matice -1, 4-. Podignite upravljačku jedinicu zračnog jastuka -2- i skinite je s klinova u smjeru suvozača.
Uputa. Radi bolje preglednosti, prednja ploča i modul grijača i klima uređaja nisu prikazani na slici.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom.
Napomena: Provjerite je li konektor upravljačke jedinice dobro spojen i je li čujno uskočio na mjesto.
Uključite paljenje. Spojite terminale baterije. Pridržavajte se pravila za ponovnu uporabu i zamjenu upravljačke jedinice.
Napomena: Ako lampica upozorenja zračnog jastuka -K75- pokazuje grešku nakon instalacije, ispitajte, obrišite i ponovo ispitajte memoriju događaja.
Povratak petlje sustava za zaštitu pješaka nakon aktivacije u prvobitni položaj
Opasnost! Pri rukovanju aktivatorima pridržavajte se sigurnosnih pravila. Prije radova na pirotehničkim komponentama i prije odvajanja aktivacijskih i uzemljenih žica, oslobodite se elektrostatičkog naboja! Elektrostatičko pražnjenje može uzrokovati aktiviranje zračnih jastuka. Da biste to učinili, možete, na primjer, rukom dodirnuti tijelo ili papučicu brave na vratima. Nakon aktiviranja sustava za zaštitu pješaka, provjerite ostale komponente i žice u motornom prostoru i plenumskoj komori radi mogućih oštećenja. Popravite ili zamijenite oštećene komponente. Zamijenite ožičenje. Nakon aktiviranja sustava za zaštitu pješaka, upravljačka jedinica zračnog jastuka može se nastaviti koristiti. Petlja koja nije oštećena sustavom za zaštitu pješaka može se koristiti do 3 puta vraćanjem u prvobitni položaj. Petlja se ne smije koristiti ako ju je oštetio sustav za zaštitu pješaka. Aktivatore je potrebno zamijeniti nakon što se aktivira sustav zaštite pješaka. Poklopac koji nije oštećen sustavom za zaštitu pješaka i dalje se može koristiti vraćanjem šarke u prvobitni položaj. Ako je poklopac motora oštećen kada se aktivira sustav za zaštitu pješaka, mora biti (ovisno o opsegu oštećenja) popraviti ili zamijeniti.
Dijelovi i sklopovi sustava za zaštitu pješaka šarkama nakon aktivacije
1. Srednji dio zaštitne petlje za pješake
2. Rupe od odrezanih zakovica
3. Gornji dio zaštitne petlje za pješake: Pričvršćen na haubu. Petlja se uklanja na isti način kao kod vozila s deaktiviranim sustavom zaštite pješaka.
4. Poluga za zaključavanje gornjeg graničnika: Rukom pritisnite polugu gornjeg graničnika u njezin izvorni položaj
5. Razmaknica - Novo: Zamjena
6. Donji dio šarke za zaštitu pješaka: Pričvršćen na bočni nosač. Petlja se uklanja na isti način kao kod vozila s deaktiviranim sustavom zaštite pješaka.
7. Posmične zakovice - novo: Zamjena
8. Aktivirani aktivator. Uklanjanje: Odspojite utikač u plenumskoj komori. Otpustite maticu. Aktivator se postavlja na isti način kao i kod vozila s neaktiviranim sustavom za zaštitu pješaka.Prije radova na pirotehničkim komponentama i prije odvajanja aktivacijskih i uzemljenih žica oslobodite se elektrostatičkog naboja! Elektrostatičko pražnjenje može uzrokovati aktiviranje zračnih jastuka. Da biste to učinili, možete, na primjer, rukom dodirnuti tijelo ili papučicu brave na vratima.
9. Matica: 9 Nm
Vraćanje šarki sustava za zaštitu pješaka u prvobitni položaj
Napomena: Šarke sustava za zaštitu pješaka ne moraju se uklanjati kako bi se vratile u prvobitni položaj. Povratak petlji sustava zaštite pješaka u prvobitni položaj provodi se s obje strane vozila.
Odvojite terminale akumulatora. Uklonite aktivirani aktivator. Malo podignite petlju. Rukom pritisnite polugu za zaključavanje -1- u -strelicu- u prvobitni položaj.
Vraćanje poluge za zaključavanje u prvobitni položaj
I. Poluga za zaključavanje -1- u aktiviranom položaju.
II. Poluga za zaključavanje -1- u izvornom položaju.
Pomaknite gornji dio šarke -3- u odnosu na središnji dio -2- tako da klin -4- bude u gornjem položaju i rupe od odrezanih zakovica budu pokrivene. Ugradite nove posmične zakovice -1- i odstojnik -2- pomoću kliješta za zakivanje, npr. -VAG 1765B-. Instalirajte novi aktivator.
Uključite paljenje. Spojite terminale baterije. Provjerite pristajanje poklopca motora. Ispitajte i obrišite snimač događaja kontrolne jedinice zračnog jastuka. Nakon zamjene, upravljačka jedinica mora biti kodirana, prilagođena.