Tartalomjegyzék: A gyalogosvédelmi rendszer hurok…⬇ A gyalogosvédelmi rendszer hurok…⬇ A gyalogosvédelmi rendszer…⬇ A reteszelő kar visszaállítása az…⬇
Figyelem! A légzsákvezérlő egységgel végzett munka során tartsa be a pirotechnikai légzsákmodulok, a biztonsági övfeszítők és az akkumulátor-leválasztó eszközök kezelésének általános biztonsági szabályait.
Távolítsuk el a középső konzol takarja be, hogy a vezető utasoldali lábtér. Húzza ki az akkumulátor pólusait. Csavarja le az anyát az első rész, a lábtér a vezető oldalán "3". Kiadja a zárszerkezet a csatlakozó "5" a lábtér az első utas. Húzza ki a csatlakozót az ECU-t. Húzza ki a csatlakozót a hely előtt az anyósülésre. Ehhez nyissa ki a zárat, majd távolítsa el a stop "5" "nyíl". Csavarja ki dió -1, 4-. Emelje fel a légzsák vezérlőegység "2", illetve távolítsa el a csapok felé az első utas.
Jelzés. A jobb áttekinthetőség érdekében az előlap és a fűtési és légkondicionáló modul nem látható az ábrán.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy a vezérlőegység csatlakozója biztonságosan csatlakoztatva van-e, és hallható kattanással a helyére rögzül.
Kapcsolja be a gyújtást. Csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit. Tartsa be a vezérlőegység újrahasználatára és cseréjére vonatkozó szabályokat.
Megjegyzés: Ha a beszerelés után a légzsák "K75" visszajelző lámpája hibát jelez, kérdezze le, törölje és ismét lekérdezze az eseményrögzítőt.
A gyalogosvédelmi rendszer hurok visszaállítása az aktiválás után az eredeti helyzetébe
Veszély! Az aktivátorok kezelésekor tartsa be a biztonsági szabályokat. A pirotechnikai alkatrészekkel végzett munka, valamint az aktiváló és földelő vezetékek leválasztása előtt távolítsa el magáról az elektrosztatikus töltést! Az elektrosztatikus kisülés a légzsákok kioldódását okozhatja. Ehhez megérintheti például a testet vagy az ajtózár kilincsét a kezével. A gyalogosvédelmi rendszer aktiválása után ellenőrizze a motortérben és a vízleeresztő dobozban lévő egyéb alkatrészeket és vezetékeket esetleges sérülések szempontjából. Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket. Cserélje ki a vezetékeket. A gyalogosvédelmi rendszer működésbe lépése után a légzsákvezérlő egység továbbra is használható. Az a hurok, amely a gyalogosvédelmi rendszer kioldásakor nem sérül, akár 3-szor is használható, ha visszaállítja eredeti helyzetébe. Ne használja a hurkot, ha a gyalogosvédelmi rendszer megrongálta. A gyalogosvédelmi rendszer működésbe lépése után az aktivátorokat ki kell cserélni. A motorháztető, amely nem sérült meg a gyalogosvédelmi rendszer aktiválása miatt, a zsanér visszahelyezésével az eredeti helyzetébe tovább használható. Ha a motorháztető megsérül a gyalogosvédelmi rendszer aktiválásakor, akkor annak meg kell lennie (a károsodás mértékétől függően) javítani vagy kicserélni.
A gyalogosvédelmi rendszer hurok részletei és alkatrészei aktiválás után
1. A gyalogosvédelmi rendszer hurok középső része
2. Lyukak a vágott szegecsekből
3. A gyalogosvédelmi rendszer hurok felső része: A motorháztetőhöz rögzítve. A hurok eltávolítása ugyanúgy történik, mint a nem aktivált gyalogosvédelmi rendszerrel rendelkező járműveknél.
[A weboldalon közzétett cikk: skodabook.ru]
4. Felső ütköző gomblyuk reteszelő kar: Kézzel nyomja vissza a felső ütköző gomblyuk rögzítő kart az eredeti helyzetébe
5. Távtartó alátét - új: Cserélje ki
6. A gyalogosvédelmi rendszer hurok alsó része: Az oldalsó elemhez rögzítve. A hurok eltávolítása ugyanúgy történik, mint a nem aktivált gyalogosvédelmi rendszerrel rendelkező járműveknél.
7. Nyírószegecsek - új: Cserélje ki
8. Aktivált aktivátor. Eltávolítás: Húzza ki a csatlakozót a vízelvezető dobozból. Csavarja le az anyát. Az aktivátort ugyanúgy kell felszerelni, mint a nem aktivált gyalogosvédelmi rendszerrel rendelkező autókra. Mielőtt pirotechnikai egységekkel dolgozna, és az aktiváló és földelő vezetékek leválasztása előtt távolítsa el magáról az elektrosztatikus töltést! Az elektrosztatikus kisülés a légzsákok kioldódását okozhatja. Ehhez megérintheti például a testet vagy az ajtózár kilincsét a kezével.
9. Anya: 9 Nm
A gyalogosvédelmi rendszer zsanérjainak visszaállítása az eredeti helyzetükbe
Megjegyzés: A gyalogosvédelmi rendszer zsanérjait nem kell eltávolítani, hogy visszaállítsák eredeti helyzetükbe. A gyalogosvédelmi rendszer zsanérjainak visszaállítása eredeti helyzetükbe a jármű mindkét oldalán történik.
Kösse le az akkumulátor érintkezőit. Távolítsa el az aktivált aktivátort. Emelje meg egy kicsit a hurkot. Nyomja meg kézzel az "1" reteszelőkart a "nyíl" irányába az eredeti helyzetébe.
A reteszelő kar visszaállítása az eredeti helyzetébe
I. "1" reteszelőkar aktivált helyzetben.
II. Reteszelőkar "1" az eredeti helyzetében.
Mozgassa a "3" hurok felső részét a "2" középső részhez képest úgy, hogy a "4" csap a felső helyzetbe kerüljön, és a vágott szegecsek lyukai be legyenek fedve. Szerelje be az új nyírószegecseket "1" és távtartó alátétet "2" szegecselő fogóval, például "VAG 1765B". Telepítsen egy új aktivátort.
Kapcsolja be a gyújtást. Csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit. Ellenőrizze a motorháztető illeszkedését. Kérdezze meg és törölje a légzsákvezérlő egység eseményrögzítőjét. Csere után a vezérlőegységet kódolni és adaptálni kell.
