Внимание! Когато работите с блока за управление на въздушните възглавници, спазвайте общите правила за безопасност за работа с пиротехническите модули на въздушните възглавници, обтегачите на предпазните колани и разединителя на акумулатора.
Свалете капака на централната конзола в пространството за краката на водача и пътника отпред. Изключете клемите на акумулатора. Развийте гайката отпред в пространството за краката от страната на водача -3-. Отключете заключващия механизъм на съединителя -5- в пространството за краката на предния пътник. Изключете конектора от ECU. Разкачете конектора в пространството за краката пред предната пътническа седалка. За да направите това, отключете фиксатора и преместете ключалката -5- -стрелка-. Развийте гайките -1, 4-. Повдигнете блока за управление на въздушната възглавница -2- и го свалете от шпилките по посока на пътника отпред.
Забележка. За по-голяма яснота предният панел и нагревателят и климатикът не са показани на фигурата.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Проверете дали конекторът на контролния блок е добре свързан и щраква на мястото си.
Включете запалването. Свържете клемите на батерията. Спазвайте правилата за повторна употреба и подмяна на контролния блок.
Забележка: Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница -K75- показва грешка след инсталирането, разпитайте, изчистете и разпитайте отново паметта за събития.
Връщане на контура за защита на пешеходците след активиране
Опасност! Когато работите с активатори, спазвайте правилата за безопасност. Преди да работите по пиротехническите компоненти и преди да изключите проводниците за активиране и заземяване, разредете се от електростатичен заряд! Електростатичният разряд може да доведе до разгръщане на въздушните възглавници. За да направите това, можете например да докоснете с ръка тялото или лапата на ключалката на вратата. След активиране на системата за защита на пешеходците, проверете другите компоненти и проводници в двигателното отделение и в пленума за възможни повреди. Поправете или сменете повредените компоненти. Сменете окабеляването. След задействане на системата за защита на пешеходците, блокът за управление на въздушната възглавница може да продължи да се използва. Примка, която не е повредена от системата за защита на пешеходците, може да се използва до 3 пъти, връщайки го в първоначалното му положение. Примката не трябва да се използва, ако е била повредена от системата за защита на пешеходците. Активаторите трябва да се сменят след задействане на системата за защита на пешеходците. Качулка, която не е била повредена от системата за защита на пешеходците, все още може да се използва, като се върне пантата в първоначалното й положение. Ако качулката се повреди по време на работата на системата за защита на пешеходците, тя трябва (в зависимост от степента на повредата) да бъде ремонтирана или заменена.
Подробности и възли на пантата на системата за защита на пешеходците след активиране
1. Средна част на контура за защита на пешеходците
2. Отвори от срязани нитове
3. Горна част на примката за защита на пешеходците: Прикрепена към качулката. Примката се отстранява по същия начин, както при превозни средства с деактивирана система за защита на пешеходците.
4. Лост за заключване на горния стоп: Натиснете горния стоп лост с ръка до първоначалното му положение.
5. Дистанционер - нов: Сменете
6. Долна част на пантата за защита на пешеходците: Прикрепена към страничната греда. Примката се отстранява по същия начин, както при превозни средства с деактивирана система за защита на пешеходците.
7. Срязващи нитове - нови: Сменете
8. Активиран активатор. Отстраняване: Изключете щепсела в камерата на пълнежа. Разхлабете гайката. Активаторът се монтира по същия начин, както при превозни средства с неактивирана система за защита на пешеходците Преди да работите по пиротехническите компоненти и преди да разкачите проводниците за активиране и заземяване, разредете се от електростатичен заряд! Електростатичният разряд може да доведе до разгръщане на въздушните възглавници. За да направите това, можете например да докоснете с ръка тялото или лапата на ключалката на вратата.
9. Гайка: 9 Nm
Връщане на пантите на системата за защита на пешеходците в първоначалното им положение
Забележка: Не е необходимо пантите на системата за защита на пешеходците да се свалят, за да се върнат в първоначалното им положение. Връщането на примките на системата за защита на пешеходците в първоначалното им положение се извършва от двете страни на превозното средство.
Изключете клемите на акумулатора. Премахнете активирания активатор. Повдигнете малко цикъла. Натиснете с ръка заключващия лост -1- в -стрелка- до първоначално положение.
Връщане на заключващия лост в първоначалното му положение
I. Блокиращ лост -1- в активирано положение.
II. Заключващ лост -1- в първоначално положение.
Преместете горната част на пантата -3- спрямо средната част -2-, така че щифтът -4- да е в горно положение и отворите от срязаните нитове да бъдат покрити. Монтирайте нови срязващи нитове -1- и дистанционер -2- с помощта на клещи за нитове, напр. -VAG 1765B-. Инсталирайте нов активатор.
Включете запалването. Свържете клемите на батерията. Проверете прилягането на качулката. Разпитайте и изчистете регистратора на събития на блока за управление на въздушната възглавница. След смяната, контролният блок трябва да бъде кодиран, адаптиран.
