Wycofanie
1. Otwórz maskę, a następnie wykręć trzy śruby mocujące zespół zamka do przedniej belki poprzecznej.
2. Zwolnij blokadę z tyłu belki poprzecznej, a następnie zwolnij element ustalający końca linki napędowej i odłącz go od dźwigni blokującej. Blokadę można teraz wyjąć z pojazdu.
Instalacja i regulacja
1. Podłącz rdzeń kabla do dźwigni blokującej i zamocuj osłonę we wsporniku. Teraz sprawdź, czy zespół kabli jest odpowiednio wyregulowany.
2. Gdy linka jest prawidłowo podłączona do zamka, nie powinno być na niej luzu, dźwignia powinna opierać się o ogranicznik, a między nią a krawędzią otworu na palec perkusisty powinien być odstęp 3 mm.
3. Regulacji dokonuje się zwalniając zatrzask mocujący i regulując jego położenie. Gdy będziesz zadowolony z efektu, mocno zablokuj zatrzask.
4. Po zakończeniu regulacji włóż blokadę pod przednią poprzeczkę i umieść ją na swoim miejscu. Wkręć śruby mocujące, upewnij się, że pozycja iglicy jest prawidłowa, a następnie dokręć elementy złączne wymaganym momentem obrotowym.
5. Nasmaruj elementy zamka smarem uniwersalnym, następnie sprawdź poprawność działania zespołu. W razie potrzeby położenie iglicy można skorygować, poluzowując śruby płytki montażowej i regulując jej położenie na masce. Po uzyskaniu zadowalającego efektu dokręcić śruby mocujące. Należy pamiętać, że długość kołka zaczepu określa wysokość maski w pozycji zamkniętej (Patrz sekcja Demontaż, montaż i regulacja osłony).