Vákuový posilňovač s hlavným valcom
1 – hlavný valec; 2 - kolík; 3, 8 - matica; 4 - tesniaci krúžok; 5, 13 – tesniaca manžeta; 6 - vákuová hadica so spätným ventilom; 7 - ochranný uzáver; 9 - tesnenie; 10 - vákuový zosilňovač; 11 - nádrž; 12 - kryt nádrže
Pozor! Vákuový posilňovač nie je možné opraviť, v prípade poruchy je potrebné ho vymeniť ako celok.
Pozor! Po odstránení podtlakového posilňovača je potrebné vymeniť samoistiace matice jeho upevnenia za nové.
Vyšetrenie
1. Pri vypnutom motore stlačte brzdový pedál 5-6 krát.
2. Podržte stlačený brzdový pedál a naštartujte motor. Brzdový pedál by sa mal pohybovať dopredu.
3. Ak sa tak nestane, skontrolujte činnosť spätného ventilu a tesnosť vákuovej hadice 6 (pozri obr. Vákuový posilňovač s hlavným valcom). Spätný ventil by mal umožniť prúdenie vzduchu iba jedným smerom.
Odstúpenie
1. Demontujte hlavný brzdový valec (cm. pododdiel 9.3).
2. Odpojte vákuovú hadicu 6 (pozri obr. Vákuový posilňovač s hlavným valcom) z podtlakového zosilňovača 10.
3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte vzduchové potrubie na fúkanie nôh vodiča (cm. pododdiel 11.6). Na modeloch vybavených «Pohodlie», odstráňte centrálnu riadiacu jednotku.
4. Odstráňte spínač brzdových svetiel (cm. pododdiel 9.10.7).
5. Odpojte brzdový pedál od posúvača podtlakového posilňovača (cm. pododdiel 9.1).
6. Uvoľnite štyri matice 2 (pozri obr. Montáž zostavy pedálu) upevnenie podtlakového zosilňovača zvnútra priestoru pre cestujúcich.
7. Odstráňte podtlakový zosilňovač 10 (pozri obr. Vákuový posilňovač s hlavným valcom) zo strany motorového priestoru.
Inštalácia
1. Nainštalujte posilňovač vákua v opačnom poradí, pričom vymeňte samoistiace matice 2 (pozri obr. Montáž zostavy pedálu) alebo 8 (pozri obr. Vákuový posilňovač s hlavným valcom) jeho upevňovacie prvky sú nové.
2. Vymeňte aj poškodené tesnenie 9 nainštalované medzi zosilňovačom a prepážkou.
3. Po inštalácii doplňte kvapalinu do nádržky a odvzdušnite brzdový systém (cm. pododdiel 9.9.6).
Uťahovací moment upevňovacej matice podtlakového zosilňovača je 20 Nm.