Podtlakový posilňovač s hlavným valcom
1 – hlavný brzdový valec; 2 – kolík; 3, 8 – matica; 4 – tesniaci krúžok; 5, 13 – tesniaca manžeta; 6 – vákuová hadica so spätným ventilom; 7 – ochranný kryt; 9 – tesnenie; 10 – podtlakový posilňovač; 11 – nádrž; 12 – veko nádrže
Dôležité! Podtlakový posilňovač sa nedá opraviť; ak nefunguje správne, musí sa vymeniť ako celok.
Pozor! Po demontáži podtlakového posilňovača je potrebné vymeniť samosvorné matice, ktoré ho upevňujú, za nové.
Skúška
1. Pri vypnutom motore stlačte brzdový pedál 5–6-krát.
2. Držte brzdový pedál stlačený a naštartujte motor. Brzdový pedál by sa mal pohybovať dopredu.
3. Ak sa tak nestane, skontrolujte funkciu spätného ventilu a tesnosť vákuovej hadice 6 (pozri obrázok Podtlakový posilňovač s hlavným valcom). Spätný ventil by mal umožňovať prúdenie vzduchu iba jedným smerom.
Odstránenie
1. Demontujte hlavný brzdový valec (pozri pododdiel 9.3).
2. Odpojte vákuovú hadicu 6 (pozri obrázok Podtlakový posilňovač s hlavným valcom) z podtlakového zosilňovača 10.
3. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a odstráňte vzduchové potrubie v priestore pre nohy vodiča (pozri pododdiel 11.6). Na modeloch vybavených systémom "Comfort" demontujte centrálnu riadiacu jednotku.
4. Demontujte spínač brzdových svetiel (pozri pododdiel 9.10.7).
5. Odpojte brzdový pedál od tyče posilňovača bŕzd (pozri pododdiel 9.1).
6. Odskrutkujte štyri matice 2 (pozri obrázok Montáž zostavy pedálov) montáž podtlakového posilňovača zvnútra kabíny.
7. Demontáž podtlakového posilňovača 10 (pozri obrázok Podtlakový posilňovač s hlavným valcom) z motorového priestoru.
Inštalácia
1. Nainštalujte podtlakový posilňovač v opačnom poradí a nasaďte späť samosvorné matice 2 (pozri obrázok Montáž zostavy pedálov) alebo 8 (pozri obrázok Podtlakový posilňovač s hlavným valcom) jeho upevnenia sú nové.
2. Vymeňte aj poškodené tesnenie 9 nainštalované medzi zosilňovačom a predným štítom.
3. Po inštalácii doplňte kvapalinu do nádržky a odvzdušnite brzdový systém (pozri pododdiel 9.9.6).
Uťahovací moment montážnej matice podtlakového posilňovača je 20 Nm.