Demontáž horného krytu motora Horný kryt motora sa odstráni spolu s uzáverom plniaceho otvoru oleja. Na hlave bloku pod plášťom je upevnená procesná zátka plniaceho hrdla oleja. Ak neplánujete odstrániť kryt hlavy bloku, uzavrite plniace hrdlo oleja...
Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC Pozor! Otáčajte kľukovým hriadeľom iba v smere hodinových ručičiek (v smere otáčania hriadeľa) pre skrutku hnacej remenice alternátora. Neotáčajte kľukovým hriadeľom za remenicu vačkového hriadeľa. Nastavenie piestu...
Nastavenie TDC piestu prvého valca benzínového motora Diely pohonu vačkového hriadeľa pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW 1 - horný kryt hnacích remeňov vačkového hriadeľa; 2 – skrutka upevnenia napínacej kladky; 3 - napínací valec hnacieho remeňa vačkového hriadeľa výfuku; 4 –...
Nastavenie TDC piestu prvého valca naftového motora C – otvor bloku valcov; 1 - štítok (šípka) na zadnom kryte hnacieho remeňa vačkového hriadeľa sa musí zhodovať s priehlbinou medzi dvoma výstupkami na náboji remenice vačkového hriadeľa; 2 - zariadenie MP-301 musí...
Výmena olejového tesnenia vačkového hriadeľa Dieselové motory Upchávka je vyrobená z materiálu PTFE. Pred inštaláciou olejového tesnenia je zakázané mazať jeho pracovnú hranu a vačkový hriadeľ. 1. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa (cm. pododdiel 2.4.1 ). 2....
Výmena tesnení drieku ventilu Naftový motor Hlava dieselového motora 1,9 l 74 kW 1 – skrutka upevnenia osi strmeňov ventilov; 2 – osi strmeňov so zmontovanými strmeňmi; 3 – skrutka upevnenia hlavy kvádra; 4 - podložka; 5 - hydraulický posúvač...
Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa Naftový motor Olejové tesnenie kľukového hriadeľa I - upchávka s pružinou; II - upchávka vyrobená z materiálu PTFE; 1 - pracovná hrana; 2 - upchávka Montáž tesnení kľukového hriadeľa 1 - predné olejové tesnenie; 2 –...
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa Naftový motor Pozor! Zadné olejové tesnenie sa vymieňa len pri montáži s držiakom. Pozor! Upchávka musí byť vyrobená z materiálu PTFE, charakteristickým znakom takejto upchávky je viacprofilový tesniaci okraj (pozri...
Demontáž hlavy bloku valcov Pozornosť. Pri každej demontáži hlavy valcov je potrebné vymeniť skrutky hlavy valcov. Pri oprave hlavy bloku vymeňte tesnenia drieku ventilu bez ohľadu na ich stav. Diely pohonu ventilov pre motory 1,0 l, 37 kW a 1,4...
Riešenie problémov s hlavou valcov Časti hlavy valcov pre motory 1,0 l 37 kW a 1,4 l 50 kW 1 - ventilový cracker; 2 - tanier pružiny ventilu; 3 - pružina ventilu; 4 - uzáver na škrabku oleja; 5 - hlava bloku; 6 - ventil; 7 - zástrčka Sedlo ventilu a je...
Zloženie hlavy valcov Náprava strmeňov ventilov zostava 1 - rovný vahadlo; 2 - vahadlo, otočené doľava; 3 - vahadlo, otočené doprava; 4 - vonkajší hrebeň osi vahadiel; 5 - malý stojan osi vahadiel; 6 - veľký stojan osi vahadiel Označenie...
Lapovanie ventilov Ak chcete skontrolovať tesnosť ventilov, otočte hlavu hore nohami so spaľovacími komorami a nalejte do nich petrolej. Ak petrolej nevytečie zo spaľovacích komôr do 3 minút, ventily sú tesné. 1. Naneste tenkú vrstvu...
Nastavenie počiatočnej polohy zdvihákov ventilov Motory 1.0L, 37kW a 1.4L 50kW Po odstránení hlavy bloku alebo častí pohonu ventilu je potrebné nastaviť počiatočnú polohu zdvihákov ventilov. 1. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli oba ventily štvrtého valca otvorené....
Kontrola hydraulických zdvihákov ventilov pre motory 1,0 l a 1,4 l Klepanie ventilov pri štartovaní motora nie je znakom poruchy zdvíhadiel ventilov. 1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým sa nezapne ventilátor chladiča. 2. Zvýšte otáčky motora na približne 2500 min...
Demontáž a montáž motora Teleso škrtiacej klapky 1 - ventil recirkulácie výfukových plynov; 2 - teleso škrtiacej klapky; 3 - hadica; 4 - vákuový ovládač škrtiacej klapky; 5 - vákuová hadica Riadiaca jednotka motora 1, 2, 3 - spojovacie bloky; 4...
Odstraňovanie porúch prvkov motora Schéma merania priemeru valca A, B sú smery meraní; 1, 2, 3 - čísla pásov Meranie predpätia ojničného ložiska pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW a - vonkajší priemer; b - priemer spodnej hlavy ojnice Meranie vyčnievania čapu...
Zostava motora 1. Nainštalujte drážkované panvy hlavného ložiska do lôžka bloku valcov a namažte ich motorovým olejom. Pre motory 1,0 l, 37 kW a dieselový motor 1,9 l, 74 kW namažte motorovým olejom a nainštalujte axiálne podložky do...
Kontrola kompresie valca Kompresia a rozdiel v jej hodnotách naprieč valcami ukazuje stupeň opotrebenia motora. Meranie kompresie je najlepšie vykonať na čerpacej stanici. Určenie stupňa opotrebovania motora kompresiou Motor Kompresia, MPa Nový...