Конструкція кришки багажного відсіку аналогічна конструкції дверей. Вона зварена із зовнішнього та внутрішнього листів та кількох ребер жорсткості. За контуром зовнішній лист відбортований поверх внутрішнього. Відбортовка з'єднана клеючою мастикою. Ребра жорсткості та рукоятки приварені точковим зварюванням до внутрішнього листа.
Кришка у зборі підвішується до верхньої частини рами у каркасі на двох петлях. Нерухливі плечі (стулки) петель закріплені болтами, до яких можна підступитись через отвори в ребрі жорсткості покрівлі (після демонтажу стельової панелі). У разі демонтажу кришки краще звільнити болтове з'єднання на кришці. Воно доступне після відкриття дверей.
Припасування кришки до рами кузова в зазорах і по площині досягається зсувом до петлях і в нижній частині зсувом клямки замка.