Важно:
- Установку исходного состояния давления необходимо осуществить после любой поправки давления в шинах, при этом необходимо одержать правильное значение накачивания шин.
- В том случае, если горит предупредительный сигнализатор системы контроля давления воздуха в шинах, а никакой потери давления ни повреждения шины не выявлено, возможно, устранить это ошибочное предупреждение при помощи установки исходного состояния.
Системой контроля давления воздуха в шинах сопоставляется при помощи датчиков устройства ABS частота вращения и, тем самым, тоже периметры шин. Если периметр какой-нибудь из шин изменится, то загорается сигнализатор в панели приборов. Периметр шины может измениться в том случае, если: давление воздуха в шине слишком низкое, структура шины повреждена, автомобиль загружен всего лишь на одной стороне, в повышенной степени нагружены колеса одного моста (напр. езда с прицепом, езда в гору или под гору), установлены цепи противоскольжения, установлено аварийное колесо, на мосту заменено колесо.
При любом изменении давления, при любой замене шины (включая замену шины переднего колеса шиной заднего колеса) и после осуществления работ по сервисному обслуживанию на ходовой части, влияющих на контроль давления воздуха в шинах, необходимо осуществить установку исходного состояния.
Сигнализатор системы контроля давления воздуха в шинах находится в панели приборов. Если сигнализатор системы контроля давления воздуха в шинах загорится, означает, что было выявлено падения давления. В таком случае необходимо проверить давление воздуха во всех шинах и осуществить установку исходного состояния. Если сигнализатор системы контроля деления воздуха в шинах вспыхивает, то это свидетельствует о наличии неисправности в системе или же о невыполнении первой установки в исходное положение -VAS 5051.
FABIA II
| Двигатель | Шина | Давление воздуха в шине (кПа/бар) | |||
| частичная нагрузка | полная нагрузка | ||||
| передний мост | задний мост | передний мост | задний мост | ||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 165/70 R14 | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 320/3,2 |
| 1,4 /63 | 220/2,2 | 210/2,1 | 250/2,5 | 330/3,3 | |
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 210/2,1 | 200/2,0 | |||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 185/60 R14 | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 310/3,1 |
| 1,4 /63 1,6 /77 | 220/2,2 | 210/2,1 | 240/2,4 | 320/3,2 | |
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDIPD | 210/2,1 | 200/2,0 | 310/3,1 | ||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 195/55 R15 185/55 R15 | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 290/2,9 |
| 1,4 /63 1,6 /77 | 210/2,1 | 240/2,4 | 310/3,1 | ||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 200/2,0 | ||||
| 1,9 /77 TDI PD | 220/2,2 | 240/2,4 | |||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 205/45 R16 | 200/2,0 | 210/2,1 | 210/2,1 | 300/3,0 |
| 1,4 /63 1,6 /77 | 240/2,4 | ||||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 200/2,0 | ||||
| 1,9 /77 TDI PD | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 290/2,9 | |
FABIA COMBI II
| Двигатель | Шина | Давление воздуха в шине (кПа/бар) | |||
| частичная нагрузка | полная нагрузка | ||||
| передний мост | задний мост | передний мост | задний мост | ||
| 1,2 /51 | 165/70 R14 | 230/2,3 | 230/2,3 | 230/2,3 | 300/3,0 |
| 1,4 /63 | |||||
| 1,6 /77 | |||||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 240/2,4 | 240/2,4 | 240/2,4 | ||
| 1,2 /51 | 185/60 R14 | 220/2,2 | 230/2,3 | 230/2,3 | 300/3,0 |
| 1,4 /63 | |||||
| 1,6 /77 | |||||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 230/2,3 | 240/2,4 | 240/2,4 | ||
| 1,9 /77 TDI PD | 220/2,2 | 290/2,9 | |||
| 1,2 /51 | 205/45 R16 | 210/2,1 | 220/2,2 | 210/2,1 | 270/2,7 |
| 1,4 /63 | |||||
| 1,6 /77 | 230/2,3 | 220/2,2 | 280/2,8 | ||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | |||||
| 1,9 /77 TDI PD | 220/2,2 | 210/2,1 | 270/2,7 | ||
Установка исходного состояния
Включить зажигание. Нажать (дольше, чем 2 с) кнопку системы контроля давления воздуха в шинах -стрелка-, пока не раздастся звуковой сигнал. Звучанием звукового сигнала установка в исходное положение завершена. При нажатой кнопке системы контроля давления воздуха в шинах горит сигнализатор в панели приборов. После последующего включения зажигания сигнализатор более не загорится.