Важно: Прежде чем приступить к установке поликлинового ремня, следует проверить прочность установки всех агрегатов (генератор переменного тока, насос системы жидкостного охлаждения или же тоже компрессор кондиционера), шкивов, натяжных устройств и роликов. Устанавливая поликлиновой ремень, необходимо соблюдать правильное направление его движения и правильную установку ремня на шкивах и ролика. Завести двигатель и проверить ход поликлинового ремня.
Сборочная схема привода распределительных валов
Осторожно: Если при ремонте двигателя появятся в повышенном количестве стружки металла или истертые частицы материала, то это может указывать на повреждение коренных подшипников коленчатого вала или шатунных подшипников. Во избежание повторного повреждения необходимо после ремонта выполнить следующие работы. Вычистить тщательно смазочные каналы. Заменить масляный радиатор. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра. Перед тем как приступить к установке, смазать все подшипники и рабочие поверхности маслом.
1 - Головка блока цилиндров с картером распределительных валов, картер распределительных валов со встроенными подшипниками распределительных валов; 2 - Блок цилиндров, из алюминиевого сплава; 3 - Держатель, натяжного устройства и компрессора кондиционера; 4 - Направляющая планка, цепи привода распределительного вала; 5 - Звездочка цепной передачи, для привода масляного насоса и цепи привода распределительного вала, поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки; 6 - Приводная цепь, масляного насоса, прежде чем снять, отметить направление движения (положение для сборки); 7 - 25 Нм; 8 - Натяжное устройство цепи с натяжной планкой и натяжной пружиной, для привода масляного насоса, момент затяжки: 15 Нм,заменяется комплектом; 9 - Масляный поддон; 10 -13 Нм; 11-15 Нм; 12 - Звездочка цепной передачи, масляного насоса, придерживать звездочку цепной передачи контропорой -Т10172-; 13 - Крышка; 14 - 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота), заменить; 15 - Поршень, для натяжного устройства цепи привода распределительного вала; 16 - Пружиня сжатия; 17 - Натяжное устройство цепи, цепи привода распределительного вала; 18 - 9 Нм; 19 - Крышка распределительных шестерен, для лучшей установки следует ввинтить, в крышку головки блока цилиндров и в блок цилиндров две шпильки -М6 х 80-, для лучшего ведения крышки распределительных шестерен следует установить масляный поддон с двумя винтами; 20 - Втулка подшипника, поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки; 21 - Шкив на коленчатом валу, поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки; 22 - Поддерживающий винт, шкив на коленчатом валу, заменить, поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки, прежде чем надеть, смазать резьбу маслом; 23 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить; 24 -10 Нм, M6 х 45мм; 25 - 50 Нм, M6 х 22 мм, прежде чем надевать, смазать фиксирующим средством -D 000 600 Аг-; 27 - К впускному трубопроводу; 28 -10 Нм; 29 - Регулирующий вакуумный клапан (клапан "PCV"), со шлангом для удаления воздуха; 30 - 10 Нм; 31 - Маслоотделитель; 32 - Уплотнение, заменить; 33 - 40 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота), заменить, винт с левой резьбой, регулятор распределительных валов следует придерживать контропорой -Т10172-; 34 - Натяжная планка; 35 - 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота), заменить, придерживать звездочку цепной передачи контропорой -Т10172-; 36 - Механическое устройство для перестановки распределительного вала, нельзя разбирать; 37 - Цепь привода распределительного вала; 38 - Звездочка цепной передачи, распределительного вала, приводящего в действие выпускные клапаны; 39 - Направляющая гильза; 40 - Направляющие цапфы, момент затяжки: 20 Нм
Оригинал смотрите на сайте: www.SKODABOOK.ru