Оглавление: У автомобилей с кондиционером ⬇ У автомобилей без кондиционера ⬇ Продолжение для всех автомобилей ⬇
Извлечь воздушный фильтр. Отвинтить вакуумный клапан (клапан "PCV"). Извлекши уравнительный бак, отложить его в сторону. Шланги для охлаждающей жидкости остаются присоединены. Снять нижний кожух двигателя. Снять вкладыш правой передней колесной ниши (крыла). Снять поликлиновой ремень.
У автомобилей с кондиционером
С кронштейна крепления следует снять компрессор кондиционера с присоединенными трубопроводами охлаждающего средства. Соблюдать указания по сборочным работам на кондиционере. Снять держатель натяжного устройства и направляющий ролик поликлинового ремня.
У автомобилей без кондиционера
Снять натяжное устройство поликлинового ремня.
Продолжение для всех автомобилей
Снять генератор переменного тока. Снять шкив насоса системы жидкостного охлаждения. Снять шкив коленчатого вала. Придержать шкив контропорой «Т30004» с шейками «Т30004/1». Извлечь масляный поддон.
Установить закрепительное подвесное устройство «МР9-200» (10-222А). Двигатель следует немного приподнять ходовым винтом «В», ходовой винт «A» остается свободно подвешен.
Вывинтив винты «стрелки», извлечь опору двигателя. Вывинтить винты с внутренним шестигранником крышки распределительных шестерен и винты, отмеченные «стрелками».
Снять крышку распределительных шестерен.
Важно: Проследить, чтобы втулка подшипника осталась в уплотняющем кольце крышки распределительных шестерен.
Снять уплотнение крышки распределительных шестерен.
Установка
Внимание: Очистить уплотняющие поверхности от остатков уплотнения при помощи химического средства для устранения уплотнения. Обезжирить уплотняющие поверхности. Проследить за тем, чтобы поверхности прилегания на шкиве, крепежном винте, втулке подшипника, на двойной звездочке цепной передачи и передней, шейке коленчатого вала не были запачканы маслом или консистентной смазкой. Проследить, чтобы картер распределительных валов не был перекошен или заклинен.
Надеть новый уплотнитель крышки распределительных шестерен на центрирующие штифты. Ради облегчения установки следует ввинтить в головку блока цилиндров и в блок цилиндров два направляющих штифта М6х80. Надеть крышку распределительных шестерен с втулкой подшипников одновременно на направляющие штифты центрирующие штифты и переднюю шейку коленчатого вала. Затянуть накрест крепежные винты крышки распределительных шестерен: момент затяжки винтов M6: Нм, момент затяжки винтов М10: 50 Нм в дальнейшем осуществляют установку аналогично, в противоположной последовательности действий, на извлечение.