При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи "массой" (корпусом) автомобиля. Извлечь воздушный фильтр. Извлечь аккумуляторную батарею держатель аккумуляторной батареи. Сняв дополняющий шланг «А», ведущий к ресиверу гидравлического тормозного привода, закупорить его.
Извлечь предохранительную скобу «В» из главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления. Извлекши трубо- и шлангопровод «С» из главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления, закупорить. Снять нижний кожух на стороне водителя. Снять предохранительную опору педали сцепления (если она установлена) Извлечь выключатель для педали сцепления, если установлен.
Важно: Для целей извлечения главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления полностью удаляют педальный механизм сцепления. Однако, прежде чем приступить к извлечению, нужно отсоединить главный цилиндр усилителя управления приводом сцепления от педали сцепления.
Отсоединить тягу управления главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления от педали сцепления. Тягу управления главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления отсоединяют от педали сцепления следующим образом: Вложить клещи для расфиксирования в выемки педали сцепления. Прижав крепление, отсоединить педаль сцепления от главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления. Извлечь возвратную пружину.
Отвинтив гайки «стрелки 1», извлечь полностью педальный механизм сцепления «стрелка А» с главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления. Отвинтить упор педали.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания. Крепление «A» должно находиться на тяге управления «В» главным цилиндром усилителя управления приводом сцепления.
Чтобы крепление правильно вошло в фиксированное положение, нужно прижать педаль сцепления к передней стенке кузова, отделяющей моторный отсек от салона «направление стрелки»; при этом нужно проследить за правильным стопорением.
После установки главного цилиндра усилителя управления приводом сцепления удалить воздух из системы сцепления.
(Оригинал статьи расположен на: «Skodabook.ru»)