Оглавление: Установка ⬇ Моменты затяжки ⬇
Прежде, чем отсоединять аккумуляторную батарею у автомобилей с автомобильным радиоприемником, снабженным противоугонным помехоустойчивым кодом, нужно узнать этот код. Отсоединить при выключенном зажигании провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с "массой" (корпусом) автомобиля. Извлечь воздушный фильтр. Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Снять стопорное кольцо «3» тросового привода Боудена переключения передач с рычага переключения передач. Снять стопорное кольцо «4» тросового привода Боудена для устройства преселективного управления переключением передач с направляющего рычага преселектора «2».
Снять тросовый привод для устройства преселективного управления переключением передач и тросовый привод переключения передач с цапф. Снять контропору гибких валиков (тросов Боудена) с коробки передач «стрелки».
Освободить при помощи разборочного клина чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями) по направлению «стрелок». Вывернуть чехол через головку рычага переключения передач.
Повернув стопор «стрелка А» по направлению «стрелки В», снять головку рычага переключения передач вместе с чехлом. Снять кожух средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
Отвинтить стопорные гайки «стрелки» корпуса механизма переключения передач. Снять переднюю часть выпускной трубы.
Снять правую и левую защитные плиты днища кузова «стрелки» (если они установлены).
Извлечь тоннельный мост «стрелки». Отцепить заднюю часть выпускного трубопровода таким образом, чтобы она не касалась заднего моста. Снять экран «стрелки».
Откинув корпус механизма переключения передач вниз, извлечь его вместе с тросами Боудена.
[Ознакомьтесь с оригиналом на сайте www.SkodaBook.ru]
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий. Однако необходимо соблюдать следующие указания. Прежде чем приступить к установке стопорящих устройств тросовых приводов Боудена, следует заправить в сферические вкладыши «А» и «В» немного консистентной смазки «G 000 450 02».
Важно: Нельзя, чтобы консистентная смазка попала на уплотнения «стрелки» вокруг сферического вкладыша. Стопорные кольца «3» и «4» следует заменить после каждого извлечения. Застопорить тросовый привод Боудена переключения передач стопорным кольцом «3» и тросовый привод Боудена для устройства преселективного управления переключением передач - стопорным кольцом «4». Отрегулировать корпус механизма переключения передач таким образом, чтобы он находился параллельно кузову. Расстояние от кузова должно быть одинаково на обеих сторонах.
Моменты затяжки
| Детали | Момент затяжки |
| Защитная плита днища кузова | 2 Нм |