Замена
1. Откройте капот, снимите защитный колпак и ослабьте затяжку гайки, удерживая шестигранником шток от проворачивания. После этого снимите стойку с автомобиля.
2. Снимите тарелку 11 (см. рис. Детали стойки передней подвески) опоры со стойки.
3. Отверните гайку 2 и выньте болт 3.
4. Вставьте большую отвертку в прорезь и аккуратно разожмите поворотный кулак 1 в месте крепления амортизаторной стойки 4.
5. Снимите поворотный кулак со стойки.
6. Зажмите стойку в тисках так, чтобы не помять ее корпус.
7. Сожмите пружину 7 специальными стяжками.
8. Отверните гайку 10 штока амортизатора, удерживая шестигранником шток от проворачивания.
9. Снимите опору 9 с подшипником 8.
10. Снимите пружину 7.
11. При необходимости снимите защитный кожух 6 с буфером 5 сжатия.
12. Замените поврежденный буфер сжатия и треснувший, порванный или потерявший эластичность защитный кожух.
13. Замените подшипник, если он имеет осевой люфт, есть следы подтекания смазки из-под защитных колец, заедание подшипника при проворачивании и коррозия.
14. Замените пружину, если на ней обнаружены трещины или деформированы витки. В зависимости от жесткости пружины маркируют краской. Устанавливайте новую пружину с такой же маркировкой, которая была на старой. Если маркировка на старой пружине не видна, проконсультируйтесь на станции технического обслуживания Skoda. Рекомендуется заменять пружины с обеих сторон.
15. Установите амортизаторную стойку вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Потом убедитесь, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените стойку. Амортизаторную стойку следует заменять и при обнаружении следов подтекания жидкости и повреждении резьбы в верхней части штока.
16. Замените треснувшие, погнутые опору и тарелку.
17. Соберите телескопическую стойку в обратном порядке. При этом замените новыми гайки штока и стяжного болта.
Моменты затяжки, Н·м
| Гайка стяжного болта | 60, потом довернуть на 90° |
| Гайка штока амортизатора | 60 |