1. Шайба
2. Гайка: после каждого снятия заменять; резьбовые соединения всегда затягивать в положении собственной массы а/м
3. Верхний поперечный рычаг
4. Шайба
5. Болт, 130 Нм и довернуть на 180°: резьбовые соединения всегда затягивать в положении собственной массы а/м; после каждого снятия заменять
6. Корпус подшипника ступицы колеса
7. Гайка: после каждого снятия заменять
8. Распорный пистон
9. Болт, 70 Нм и довернуть на 180°: после каждого снятия заменять; резьбовые соединения всегда затягивать в положении собственной массы а/м
10. Нижний поперечный рычаг
11. Камнезащитный щиток
12. Винт, 8 Нм
13. Подрамник
14. Эксцентриковый винт: после откручивания проверить углы установки колёс; не поворачивать больше, чем на 90й вправо или влево (т.е. минимальная и максимальная регулировка)
15. Гайка, 95 Нм: самоконтрящийся; после каждого снятия заменять; резьбовые соединения всегда затягивать в положении собственной массы а/м
16. Эксцентриковая шайба: внутреннее отверстие с выступом
17. Эксцентриковый винт: после откручивания проверить углы установки колёс; не поворачивать больше, чем на 90° вправо или влево (т.е. минимальная и максимальная регулировка)
18. Эксцентриковая шайба: внутреннее отверстие с выступом
19. Гайка, 95 Нм: самоконтрящийся; после каждого снятия заменять; резьбовые соединения всегда затягивать в положении собственной массы а/м
Моменты затяжки
