Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного вала ступичный подшипник будет нагружен весом а/м, внутренний подшипник будет повреждён, что приведёт к сокращению срока его службы. Если а/м необходимо установить на колёса или переместить, необходимо соблюдать следующее: Установить вместо приводного вала наружный ШРУС. Затянуть болт крепления (использовать снятый) наружного шарнира моментом 120 Нм.
Поднять а/м. Снять колесо. Снять тормозной суппорт с подсоединенным тормозным шлангом и тросом ручного тормоза. Подвесить тормозной суппорт на кузове, так чтобы он своим весом не нагружал тормозной шланг. Снять ступицу. Снять защитный экран. Снять пружину подвески.
А/м с датчиком дорожного просвета «G76»
Отсоединить разъём «1». Вывернуть винты «2». Снять датчик дорожного просвета «G76» «3» с поперечного рычага.
Все
Отсоединить разъём от датчика частоты вращения для ABS. Притянуть а/м к подъёмнику стяжными ремнями «Т10038».
Установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, например, «V.A.G 1383А» «1» под стойку стабилизатор и слегка подпереть. Выкрутить болты «2» и «3». Убрать домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, например, «V.A.G 1383А».
Открутить гайку «1». Открутить болт «3» и снять с шайбами «2» и «4».
Открутить винт «2» и гайку «1». Вывернуть винт «3». Снять корпус ступичного подшипника «4».
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Привинчивать стойки стабилизатора, рычаги подвески и ступицу можно только, когда установлен размер "а" между центром ступицы и нижней кромкой арки колеса (положение снаряжённой массы)! Следить за положением продольного рычага и корпуса ступичного подшипника.
Установить корпус подшипника ступицы колеса, Установить болт «3» с шайбами «2» и «3». Затянуть от руки гайку «1». Накрутить от руки гайку «1» на болт «2». Вставить болт «3» и затянуть от руки. Установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, например, «V.A.G 1383А» «1» под стойку стабилизатор и слегка подпереть. Затянуть болты «2» и «3» от руки. Установить защитный экран. Установить ступицу.
Внимание! Для затягивания корпус ступичного подшипника должен находиться в положении, соответствующем снаряжённой массе.
Затянуть гайку «1» предписанным моментом. Затянуть гайку «1» и болт «3» предписанным моментом.
Положение установки продольного рычага и корпуса подшипника ступицы колеса
Затяжка болтов крепления продольного рычага к корпусу ступичного подшипника возможна только после установки всех других узлов подвески (обязательно должны быть установлены пружина и амортизатор). Для затягивания корпус ступичного подшипника должен находиться в положении, соответствующем снаряжённой массе. Только в этом случае продольный рычаг и корпус ступичного подшипника установятся в требуемое для затягивания болтов положение «стрелки».
Затянуть болты «2» и «3» предписанным моментом. Проверить углы установки колёс.
А/м с датчиком дорожного просвета
Выполнить базовую установку фар.