Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Передняя, средняя и задняя части системы выпуска ОГ, а/м Евро 4

  • Главная
  • Octavia
  • Октавия 3 (2013-2019)
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Система питания
0

Для а/м с буквенным обозначением двигателя CRVC





1. Прокладка: заменять после разборки; устанавливать в надлежащее положение

2. Хомут, 7 Нм: замена

3. Приёмная труба: корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений)

4. 23 Нм

5. Кронштейн: при наличии повреждений заменить

6. Передняя соединительная муфта, 30 Нм: перед затягиванием устранить натяжение в системе выпуска ОГ; соединения затягивать равномерно

7. Передняя поперечина тоннеля

8. 20 Нм

9. Подвес: при наличии повреждений заменить

10. Подвес: при наличии повреждений заменить

11. Задняя поперечина тоннеля

12. Место разъединения: на случай ремонта; обозначено на выхлопной трубе выштамповкой

13. Средний и задний глушитель: при заводской сборке — единая деталь, при ремонте — заменять по отдельности

Монтажное положение уплотнительной прокладки между модулем нейтрализации ОГ и приёмной трубой





Прямоугольный язычок уплотнительной прокладки «стрелка» должен попасть в выемку модуля нейтрализации ОГ.


Монтажное положение соединительной муфты приёмной трубы





Угол -α- = 0±30°.

Монтажное положение передней соединительной муфты



Устанавливать муфту с поворотом на показанный угол.



Угол -α- = около 20°. Резьбовые соединения должны находиться справа. Гайками вверх.

Монтажное положение задней соединительной муфты



Устанавливать муфту с поворотом на показанный угол.



Угол -α- = около 30°. Резьбовые соединения должны находиться слева. Гайка должна находиться снизу.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система питания
Следующая ►

Снятие и установка воздушного фильтра
Детали и узлы воздушного фильтра
Снятие и установка впускного коллектора
Снятие и установка блока управления дроссельной заслонки «J338»
Детали и узлы впускного коллектора
Снятие и установка датчика давления топлива «G247»
Проверка и замена регулятора давления топлива «N276»
Снятие и установка приёмной трубы
Снятие и установка заднего глушителя, а/м с передним приводом
Замена среднего или заднего глушителя
Регулировка деталей системы выпуска для снятия напряжений
Детали и узлы системы нейтрализации ОГ (а/м с буквенным обозначением двигателя CRVC)
Снятие и установка нейтрализатора (а/м с буквенным обозначением двигателя CRVC)
Детали и узлы системы регулирования температуры ОГ
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Передняя и задняя пепельница Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Дефлекторы системы отопления и кондиционирования Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Проверка состояния системы выпуска отработавших газов Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Проверка состояния системы выпуска отработавших газов Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка компонентов системы выпуска отработавших газов Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 17 + 47

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле