Осторожно! Загрязнения могут стать причиной функциональных нарушений. Снимать форсунки допускается только на холодном двигателе.
Снять впускной коллектор. Снять топливную рампу. Снять с форсунки «1» уплотнительное кольцо «3». Отсоединить разъём от соответствующей форсунки электрический разъём.

Снять с форсунки опорное кольцо «1», поддев его с помощью отвёртки «2».

Установить на форсунку оправку «Т10133/18».

Осторожно нанести несколько лёгких, «отскакивающих» ударов по оправке, чтобы стронуть форсунку.
Указание. Для извлечения форсунки использовать динамометрический ключ. Установить на динамометрическом ключе 5 Нм.

Завести съёмник «Т10133/19» в канавку на форсунке. Установить на съёмник приспособление -Т10133/16 А-. Извлечь форсунку, вворачивая винт «1». Если при достижении предельного момента 5 Нм форсунку всё ещё не удалось отсоединить, извлечь Съёмник. Повторно обработать форсунку с помощью оправки Т10133/18-. Повторить эти операции на каждой из форсунок.

Указание: Несоблюдение предельного момента может легко привести к разрушению фор-t сунки. Перед каждой повторной установкой форсунки уплотнительное кольцо камеры сгорания необходимо заменить.
Снять уплотнитель для нижней части впускного коллектора.