Внимание! Замърсяването може да причини функционално увреждане. Разрешено е сваляне на инжекторите само на студен двигател.
Свалете всмукателния колектор. Отстранете горивната релса. Свалете О-пръстена -3- от инжектора -1-. Изключете конектора от съответния електрически конектор на инжектора.
Отстранете опорния пръстен -1- от инжектора, като го извадите с отвертка -2-.
Монтирайте приспособление -T10133/18- към инжектора.
Внимателно нанесете няколко леки, „подскачащи“ удари върху дорника, за да преместите дюзата.
Забележка. Използвайте динамометричен ключ, за да премахнете инжектора. Поставя се на динамометричен ключ 5 Nm.
Поставете издърпвателя -T10133/19- в жлеба на инжектора. Поставете инструмента -T10133/16 A- върху теглещото устройство. Извадете инжектора, като завиете винта -1-. Ако след достигане на граничния въртящ момент от 5 Nm, дюзата все още не може да се откачи, извадете дърпача. Преработете дюзата с инструмент T10133/18-. Повторете тези операции на всяка от дюзите.
Забележка: Неспазването на ограничителния момент може лесно да доведе до разрушаване на предната част на потъналото. Преди всяко преинсталиране на инжектора трябва да се смени О-пръстена на горивната камера.
Свалете уплътнението за долната част на всмукателния колектор.