1. Фильтр
2. Датчик крутящего момента первичного вала -G182- и датчик температуры сцепления -G509-
3. Насос трансмиссионного масла
4. Крышка насоса трансмиссионного масла
5. Перепускная трубка: с внутренним шестигранником 8 мм; для слива масла выкрутить резьбовую пробку контрольного отверстия -поз. 6- и переливную трубку
6. Пробка резьбового отверстия для контроля уровня: слить масло через контрольное отверстие и снятую переливную трубку -поз. 5-
7. Мехатроник для КП с двойным сцеплением -J743-
8. Масляный поддон
9. Крышка картера сцепления
10. Сцепление
11. Радиатор охлаждения трансмиссионного масла