Указание: Если детали сцепления выскальзывали или обойма дисков была поднята, следует заправить большую — а при необходимости и малую — обойму дисков лёгкими вращательным движениями рукой во все внутренние диски. Особенно следить за тем, чтобы крышка картера сцепления всегда устанавливалась в то же положение, как сна стояла при поставке "нового" сцепления.
1. Стопорное кольцо: определить новую толщину
2. Большая обойма дисков: не вынимать
3. Корпус двухдискового сцепления: с установленным сцеплением "К2"
4. Уплотнительное кольцо: 4 шт.
5. Наружный диск: 4 шт.
6. Внутренний диск: 4 шт.
7. Регулировочная шайба
8. Стопорное кольцо: если стопорное кольцо снималось для того, чтобы вновь уложить диски, его необходимо заменить новым кольцом такой же толщины
9. Крышка корпуса сцепления
10. Стопорное кольцо: заменить; не устанавливать деформированные стопорные кольца