Примечание.
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Закрепительное подвесное устройство «Т30099».
- Подкладная шайба -T30099/1-.
- Держатель «Т10358».
- Средство для устранения уплотняющего средства Gasket Stripper (код хранения GST, позиция №R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
Снятие
Внимание. Выполнить операции по сбросу давления в части высокого давления системы питания.
1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и из системы охлаждения наддувочного воздуха.
2. Удалить следующие детали:
- Корпус регулятора температуры с головки блока цилиндров.
- Впускной газопровод.
- Турбонанетатель.
3. Установить закрепительное подвесное устройство «Т30099».
4. Выкрутить крепежный винт коробки передач, привинтить держатель «Т10358» согласно рисунку.
5. Закрепив двигатель ходовыми винтами в положении для сборки, слегка подвергнуть его предварительному напряжению.
Примечание. Удаление корпуса цепи привода газораспределительного механизма осуществляется с имеющимся до сих пор подвешиванием двигателя держателем «Т10358».
6. Снять крышку цепи привода газораспределительного механизма.
7. Снять цепь привода распределительных валов со звездочек цепной передачи распределительных валов.
8. Удалить натяжную рейку (1) и направляющую рейку (2) с шеек подшипника. как показано на рисунке ниже.
9. Извлечь картер распределительных валов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
10. Извлечь коромысла вместе с опорными элементами, положить их на чистое основание.
11. Не разукомплектовывать коромысла и гидравлические компенсаторы.
12. Ослабить болты крепления головки блока цилиндров в последовательности указанной на рисунке ниже.
13. Снять осторожно головку блока цилиндров.
Установка
Примечание. Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.
Примечание.
- Новую прокладку головки блока цилиндров следует извлекать из упаковки только перед самой установкой.
- С новой прокладкой нужно обращаться с повышенной осторожностью. Повреждения приводят к нарушениям герметичности.
- В отверстиях для болтов крепления головки блока цилиндров не должно быть ни масла, ни охлаждающей жидкости.
1. Закупорить цилиндры чистыми тряпками для предотвращения возникновения какой-либо грязи в пространстве между стенками цилиндров и поршнями.
Внимание. Во время работы со средством для устранения уплотнения следует пользоваться защитными перчатками и очками!
2. Проследить, чтобы во время очистки головки и блока цилиндров не попали в цилиндры или смазочные каналы и каналы для охлаждающей жидкости никакие посторонние тела.
3. Осторожно устранить остатки старой прокладки с головки блока цилиндров и с блока цилиндров химическим средством для удаления уплотнений.
4. Отрегулировав поршень 1-го цилиндра в ВМТ, повернуть коленчатый вал чуть-чуть назад.
5. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Надпись (номер запчасти) должно быть видно.
6. Надеть головку блока цилиндров, при этом следует руководствоваться центрирующими штифтами в блоке цилиндров.
7. Установив новые болты крепления головки блока цилиндров, затянуть их рукой.
8. Болты крепления головки блока цилиндров следует затягивать в представленной последовательности следующим образом:
- Все болты нужно затянуть с применением момента 30 Нм.
- Затем повернуть все болты дополнительно при помощи жесткого ключа на 90° (¼ оборота).
- Затем повернуть все болты еще раз на 90° (¼ оборота).
9. Установить гидравлические толкатели в головку блока цилиндров и надеть соответствующие коромысла на концы стержней клапанов и, соотв., на гидравлические толкатели.
10. Установить картер распределительных валов.
11. В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление.
12. Заправив систему охлаждения, удалить из нее воздух.