Снятие
Примечание. Не начинать работы по демонтажу головки блока цилиндров, пока двигатель не остынет ниже 35°C. В противном случае возможны повреждения головки блока цилиндров. Отвести все поршни от ВМТ.
1. Слить из системы охлаждения всю охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
2. Снять корпус термостата с головки блока цилиндров.
3. Снять верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Снять нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
5. Снять монтажный кронштейн для верхних элементов навесного оборудования.
6. Снять турбокомпрессор в сборе с выпускным коллектором (подробнее, см соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
7. Снять впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
8. Снять расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
9. Установить специальное приспособление для вывешивания силового агрегата (Т30099) в сборе с кронштейном МР9-200/3 над моторным отсеком, как показано на рисунке ниже.
10. Выкрутить болт крепления коробки передач к двигателю, на его место вкрутить болт крепления монтажного кронштейна Т10358.
11. Используя шпиндель МР9-200/3, немного вывесить силовой агрегат в сборе.
12. Разъединить топливопроводы (3) и (4). показанные на рисунке ниже. Для этого следует нажать на кнопки разблокировки.
Внимание. Подводящий топливопровод — под избыточным давлением. Чтобы предотвратить ранения, надеть защитные очки и защитные перчатки. Перед тем как приступить к открытию системы, следует обложить место соединения чистой ветошью.
13. Отвернуть гайку крепления (1). отсоединить от опоры двигателя провод массы (корпус) (2), показанный на рисунке ниже.
14. Выкрутить болты крепления (стрелки), удалить опору двигателя.
15. Снять крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
16. Удалить натяжную и направляющую рейки цепи привода распределительного вала.
17. Извлечь коромысла вместе с гидравлическими толкателями, положить их на чистое основание.
18. Не разукомплектовывать коромысла и гидравлические компенсаторы.
19. Выкрутить болты крепления головки блока цилиндров в предусмотренной последовательности, приведенной на рисунке ниже.
20. Снять осторожно головку блока цилиндров в сборе.
Установка
Примечание. Момент затяжки обратного клапана (стрелка), показанного на рисунке ниже: 7 Нм.
Примечание. Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.
Примечание.
- Новую прокладку головки блока цилиндров следует извлекать из упаковки только перед самой установкой.
- С новой прокладкой нужно обращаться с особо повышенной осторожностью. Повреждения являются причиной нарушений герметичности.
- Нельзя, чтобы в отверстиях под болты крепления головки блока цилиндров находилось какое-либо количество масла или охлаждающей жидкости.
1. Закупорить цилиндры чистыми тряпками для предотвращения проникновения какой-либо грязи в пространство между стенками цилиндров и поршнями.
Внимание. Работая со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством, следует пользоваться защитными перчатками и очками.
2. Проследить за тем, чтобы во время очистки головки и блока цилиндров не попали никакие загрязнения в цилиндры или в смазочные каналы и каналы для охлаждающей жидкости.
3. Осторожно устранить остатки старой прокладки с головки блока цилиндров и с блока цилиндров при помощи химического средства для удаления уплотнений.
4. Установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ, повернуть коленчатый вал немного назад.
5. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Надпись (номер запчасти) должна быть направлена вверх.
6. Установить головку блока цилиндров в сборе на блок цилиндров. При этом следует руководствоваться центрирующими штифтами в блоке цилиндров.
7. Установить новые болты крепления головки блока цилиндров, подтянуть от руки.
8. Болты крепления головки блока цилиндров следует затягивать в представленной на рисунке ниже последовательности следующим образом:
- Все болты следует затянуть с приложением момента затяжки 40 Нм.
- Затем повернуть все болты дополнительно при помощи торцового ключа на 90° (¼ оборота).
- Затем повернуть все болты еще раз на 90° (¼ оборота).
9. Установить гидравлические компенсаторы в головку блока цилиндров и надеть соответствующие им коромысла на концы стержней клапанов.
10. Установить крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
11. Отрегулировать фазы газораспределения во времени (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
12. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
13. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью, после чего удалить из системы воздух.