Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Rapid 1 (2012-2022)

Demontáž a montáž rozvodových vačkových hriadeľov (motor 1,2 MPI) (Skoda Rapid NH1)

  • Hlavná
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Demontáž a montáž rozvodových vačkových hriadeľov (motor 1,2 MPI)
0
Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Poznámka. Tesniace plochy krytu hlavy valcov nesmú byť opracované.


Odstránenie



1. Odstráňte kryt rozvodovej reťaze.

2. Demontujte reťazové kolesá vačkového hriadeľa (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).

3. Odstráňte uzamykacie zariadenie "T10123".

4. Odstráňte zapaľovacie cievky s koncovým výkonovým stupňom "N70", "N127", "N₂91", pomocou špeciálneho sťahováka "T10094A".

5. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov krížom zvonku dovnútra a odstráňte ich.

6. Opatrne odstráňte kryt hlavy valcov, v prípade potreby naň jemne poklepte gumenou paličkou smerom nahor (kryt hlavy valcov sedí na centrovacích čapoch).

Pozornosť. Pri práci s odstraňovačom tesnenia a odmasťovačom noste ochranné rukavice a okuliare.


7. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok na hlave valcov a kryte hlavy valcov pomocou odstraňovača tesnení.

7. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok…


Poznámka. V hlave valcov nesmú zostať žiadne zvyšky tesniacej hmoty.


8. Uvoľnite a odstráňte montážne skrutky vačkového hriadeľa v uvedenom poradí.

9. Opatrne odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.



10. Opatrne vyberte vačkové hriadele smerom nahor a položte ich na čistý povrch.

10. Opatrne vyberte vačkové hriadele smerom nahor…


Inštalácia



Poznámka. Očko vačkového hriadeľa sacích ventilov musí byť umiestnené v otvore pre Hallov snímač.


1. Namažte ložiská vačkového hriadeľa na kryte hlavy valcov a na kryte vačkového hriadeľa súvislou vrstvou maziva (G 052 735 A2).

2. Opatrne vložte vačkové hriadele do krytu hlavy valcov.

3. Nainštalujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.

4. Vložte montážne skrutky vačkového hriadeľa v uvedenom poradí a dotiahnite ich rukou.

5. Uistite sa, že veká ložísk vačkového hriadeľa nie sú zaseknuté. Uťahovací moment: 10 Nm + ďalších 90° (¼ otáčky).

6. Skontrolujte a uistite sa, že sa vačkové hriadele voľne otáčajú v ložiskách.

6. Skontrolujte a uistite sa, že sa vačkové…


Poznámka
  • Skontrolujte a zabezpečte, aby sa na spojovacej ploche krytu hlavy valcov nenachádzali žiadne horľavé alebo mazacie materiály.
  • Uistite sa, že žiadny z piestov nie je v hornej úvrati. Keď sa vačkový hriadeľ otáča, ventily môžu naraziť na piest v TDC.


7. Odrezať tryske tesniaci prostriedok (tmel), s nožnicami (AMV 174 004 01) na prednej značke (priemer trysky – nie viac ako 2 mm).



8. Naneste tesniaci prostriedok v tenkej, rovnomernej vrstve na čisté tesniace plochy hlavy valcov. Hrúbka guľôčky tmelu by mala byť 2-3 mm. V oblastiach, kde sa nachádzajú otvory pre skrutky, sa musí na vnútornú stranu naniesť tesniaci prostriedok.

Poznámka.
  • Hrúbka tesniacej hmoty pre koľajnice nesmie presiahnuť 3 mm, pretože to spôsobí, že prebytočná tesniaca hmota prenikne do mazacích kanálov a spôsobí poškodenie motora.
  • Kryt hlavy valcov sa musí namontovať do 15 minút od nanesenia tmelu.


Kryt hlavy valcov sa musí namontovať do 15 minút…


8. Uistite sa, že všetky vahadlá sú správne usadené na koncoch driekov ventilov (1) a na príslušných hydraulických kompenzátoroch (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.

8. Uistite sa, že všetky vahadlá sú správne…


9. Opatrne nainštalujte kryt hlavy valcov kolmo zhora na centrovacie kolíky (šípky) v hlave valcov, ako je znázornené na obrázku nižšie.



9. Opatrne nainštalujte kryt hlavy valcov kolmo…


10. Nainštalujte nové montážne skrutky a utiahnite ich rovnomerne v krížovom vzore od vnútornej strany krytu smerom von. Uistite sa, že kryt hlavy valcov nie je pri montáži zdeformovaný. Uťahovací moment montážnych skrutiek: 10 Nm + otočte o ďalších 90° (¼ otáčky).

11. Odstráňte vytlačený tesniaci prostriedok, najmä v oblasti krytu rozvodovej reťaze.

Poznámka. Po inštalácii krytu hlavy valcov by malo tesnenie schnúť cca. 30 minút.


12. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

12. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom…
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Rapid 1: Benzínové motory
Ďalšie ►

Kontrola technického stavu rozvodových prvkov (motor 1,2 MPI)
Demontáž a montáž hlavy valcov (motor 1,2 MPI)
Hlava valca — vonkajší pohľad (motor 1,2 MPI)
Hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa — demontáž a montáž (motor 1,2…
Ovládanie časovania ventilov (motor 1,2 MPI)
Skriňa rozvodovej reťaze — demontáž a montáž (motor 1,2 MPI)
Výmena olejových tesnení rozvodového remeňa (motor 1,2 MPI)
1.2 Montáž motora MPI — demontáž a inštalácia
Časový pohon — vonkajší pohľad (motor 1,2 TS)
Demontáž a montáž vrchného krytu rozvodovej reťaze (motor 1,2 TS)
Demontáž a montáž spodného krytu rozvodovej reťaze (motor 1,2 TS)
Rozvodová reťaz — demontáž a montáž (motor 1,2 TS)
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Riadiaca jednotka klimatizácie, ventilátor kúrenia, motor klapky… Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Zostava výfukového systému (motor 1,6 — 55 kW) Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Demontáž a montáž držiakov motora a hnacieho ústrojenstva (motor 1.8) Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ 2,0-litrový vznetový motor — technické údaje Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Riešenie problémov — motor Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Motor — všeobecný popis Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 43 + 17

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Manuálny
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.