Внимание: Не допускайте дизеловото гориво да влиза в контакт с компонентите на двигателния отсек.
1. Разхлабете пробката за източване (1-1 на илюстрацията, горна част) или го обърнете напълно наопаки (11-1). Поставете прозрачен маркуч с приемен контейнер върху щепсела или фитинга и стартирайте двигателя. Оставете около 0,3-0,4 л гориво с утайка да се отцеди, докато започне да изтича чисто гориво, и изключете двигателя. Разкачете маркуча и затегнете щепсела до 7 Nm.
23.1. Изпускателна пробка (1)
2. Разхлабете болтовете последователно (1-5 в илюстрация 23.2a) 1,5-2 оборота, след което ги развийте напълно и свалете капака на филтъра заедно с филтърния елемент. Ако не можете да свалите капака, поставете го в жлеба (И в илюстрация 23.2б) отвертка VAS6543 и я завъртете.
23.2а. Монтажни болтове на капака на горивния филтър
23.2б. Сваляне на капака на горивния филтър
3. При модели без пробка за източване, извадете филтърния елемент (3 на илюстрацията) от капака (1) и го издърпайте от корпуса на филтъра. Отстранете всички замърсявания и вода от корпуса на филтъра.
23.3. Подробности за монтажа на филтърния елемент (модели без пробка за източване)
Оригиналният текст се намира на: SkodaBook.ru
4. При модели с дренажна пробка, отделете филтърния елемент от дренажния отвор (1 на илюстрацията) от капака (2) по посока на стрелката (A) и го издърпайте от корпуса на филтъра. Отстранете всички замърсявания и вода от корпуса на филтъра.
23.4. Подробности за монтажа на филтърния елемент (модели с пробка за източване)
5. Отстранете от капака (1 на илюстрацията) уплътнителния пръстен (2), като използвате отвертка, за да го издърпате в специален жлеб (стрелка). Леко навлажнете новия уплътнителен пръстен с дизелово гориво и го поставете в жлеба на капачката.
23.5. Премахване на уплътнителния пръстен на капака
6. При модели без пробка за източване, леко навлажнете вътрешното уплътнение на филтъра с дизелово гориво и поставете филтърния елемент в корпуса на филтъра.
7. При модели с изпускателна пробка, частично поставете филтърния елемент в корпуса на филтъра и го дръжте с ръка. Леко намокрете уплътнението на вътрешния филтър и уплътнението на отвора за източване (1 на илюстрация 23.4) дизелово гориво. Завъртете филтърния елемент така, че дренажният отвор да е обърнат към втулката в капака (2) и го монтирайте, като го натиснете в капака.
8. Поставете капака с уплътнението върху корпуса на филтъра и натиснете равномерно, докато се намести напълно. Едва след това завийте на ръка болтовете за закрепване на капака и след това ги затегнете диагонално (1-5 в илюстрация 23.2a) със сила от 5 Nm.
9. Напълнете и обезвъздушете веригата за високо налягане на системата за подаване на гориво (вижте Глава 4).