Предно и задно окачване на автомобила Skoda Favorit

Спецификации на окачването и кормилното управление
Предно окачване Тип - Независим, с Макферсън Свободна дължина на пружината - 350 мм Задно окачване Тип - Полунезависим, с торсионна греда Дължина на свободната пружина - 410 мм Кормилен механизъм Тип - Рейка и пиньон...

Общо описание на окачване и кормилен механизъм
Предното окачване е напълно независимо, използвайки Макферсон. Задното окачване е полунезависимо, използващо торсионна ос. Кормилният механизъм е тип зъбна рейка и пиньон. Предното окачване е независимо тип MacPherson,...

Кормилен накрайник — премахване и монтиране
Фиг. 10.4. Монтаж на главината на предното колело в разрез 1. Защитен капак на спирачния диск; 2. Спирачен диск; 3. Задържащ пръстен; 4. Гайка на задвижващия вал; 5. Лагер на главината; 6. Хъб; 7. Кормилен накрайник....

Главина и лагер на предно колело — Демонтаж и монтаж
Забележка: Лагерът е запечатан, нерегулируем, двуредов и може да се използва за дълги периоди от време без поддръжка или събиране. Не отстранявайте лагера, освен ако не е абсолютно необходимо, тъй като най-вероятно ще...

Тампон на предно окачване — демонтаж, основен ремонт и монтаж
Фиг. 10.9. Горен монтаж на стойката на предното окачване в разрез 1. Амортисьор; 2. Пролет; 3. Капачка против прах; 4. Горна опорна чаша на пружината; 5. Носеща опорна плоча; 6. Плоча за кацане; 7. Горна плоча; 8. Гайка...

Предни долни втулки на рамото и шарнирен болт
Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите. 2. Отделете сферичния шарнир от долното рамо или от кормилния накрайник ( Глава 6 ). 3. Развийте и отстранете...

Сферичен шарнир на долно рамо на предно окачване — премахване и монтиране
Забележка: Оригиналната сферична става е занитена към долното контролно рамо; когато го сменяте, използвайте гайки и болтове вместо нитове. Продължете, както е описано в съответната подглава по-долу. Прахозащитната...

Напречна греда на предно окачване — премахване и монтиране
Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите. 2. Развийте задната стойка на двигателя от напречната греда. 3. Развийте ремъка за заземяване на...

Задна главина и лагери — Сваляне и Монтаж
Фиг. 10.10. Главина на задно колело и лагери в разрез 1. Главина на задното колело; 2. Външен лагер; 3. Главина на задното колело/гайка на кормилния накрайник; 4. Шплинт; 5. Фиксатор; 6. Шайба; 7. Печат; 8. Вътрешен...

Заден кормилен накрайник — премахване и монтиране
Премахване 1. Отстранете опорния щит на барабанната спирачка ( Раздел 9 ); не безпокойте кабелите на ръчната спирачка и спирачните тръби, освен ако не е необходимо. Свалете кормилния накрайник. Монтиране 2. Инсталирайте...

Задно окачване — демонтаж, ремонт и монтаж
Фиг. 10.11. Горен монтаж на блока на задното окачване в разрез 1. Горна монтажна гайка; 2. Уплътнение; 3. Долна опорна чаша; 4. Капак (където е наличен); 5. Горна опорна чаша на пружината; 6. Пружинна шайба; 7. Гумен...

Торсионна греда на задното окачване — Демонтаж и монтаж
Премахване 1. Поставете колата на равна повърхност, включете всякаква предавка и блокирайте предните колела. 2. Повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете стабилно върху стойки на осите, така че и двете...

Скоби на пантите на оста на торсионната греда на задното окачване
Забележка: Не се препоръчва автомобилен ентусиаст да извършва тази работа, тъй като регулирането на позицията на задните колела ще бъде нарушено и това не може да бъде възстановено без специално оборудване. Ако скобите...