Спецификации на 1,3-литров бензинов двигател Тип - 4-цилиндров, редови, четиритактов, с водно охлаждане Обозначение: 1.3 ниска компресия - Skoda 781.135 1.3 висока компресия - Skoda 781.136 Диаметър на отвора на цилиндъра - 75,50 мм Ход на буталото - 72.00 мм...
Ремонтни процедури в автомобила Част А от раздел 2 описва ремонти, които могат да бъдат извършени без да се демонтира двигателят от превозното средство. Ако двигателят е премахнат за реконструкция, игнорирайте допълнителната информация, която...
Двигател — общо описание Двигателят има устройство с горен клапан (OHV) и е проектиран като редови 4-цилиндров блок, който е монтиран напречно на предната страна на автомобила: съединителят и трансмисията са прикрепени към левия край на...
Тест за компресия — Описание 1. Ако двигателят не развие пълна мощност или работи грубо, или ако възникне прекъсване на запалването. и неизправността не е свързана със системата за запалване или горивната система, тестът за компресия ще ви помогне...
Горна мъртва точка (TDC) за бутало #1 — Местоположение 1. Горна мъртва точка (TDC) е най-високата позиция, която всяко бутало достига по време на въртене на коляновия вал. Всяко бутало достига ГМТ на такта на компресия и на такта на изпускане, но за регулиране на момента на...
Капака на клапаните — премахване и монтиране Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Откачете маркуча за обезвъздушаване от гърловината за пълнене на масло на капака на клапана (вижте илюстрацията). 3. Разхлабете и свалете двете монтажни...
Клапанен механизъм — премахване, проверка и монтиране Премахване 1. Отстранете капака на клапана, както е описано в Глава 4 . 2. С помощта на шестостенен ключ 10 мм отстранете двата монтажни болта на главата на цилиндъра, които също така закрепват опорите на лявото и...
Цилиндрова глава — премахване и монтиране Фиг. 2A.3. Цилиндрова глава и компоненти, монтирани върху нея 1. Цилиндрова глава; 2. Гарнитура на цилиндровата глава; 3. Входящ клапан; 4. Изпускателен клапан; 5. Външна пружина на клапана; 6. Вътрешна пружина на...
Маслен радиатор на двигателя — общо описание, премахване и монтиране Фиг. 2A.5 Маслен охладител и маркучи на двигателя 1. Охладител; 2. Гумена възглавница; 3. Ядка; 4. Болт на охладителя към тялото; 5. Пружинна шайба; 6. Плоска шайба; 7. Маркуч; 8. Уплътнителна шайба; 9. Банджо болт; 10....
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж Фиг. 2A.6. Компоненти на маслена помпа 1. Смукателна тръба/цедка на маслената помпа; 2. Пружинна шайба; 3. Болт - приемна тръба към капака на задвижването; 4. Болт - всмукателна тръба/мрежест филтър към капачката на...
Палет — премахване и монтиране Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите. 3. Източете маслото от двигателя, след...
Семеринги на колянов вал — смяна Десен семеринг (от страната на макарата) 1. Отстранете шайбата на коляновия вал, както е описано в Глава 7, параграфи 4 и 5 . 2. Внимателно издърпайте старото маслено уплътнение от капака на ангренажната верига с...
Маховик — премахване, проверка и монтиране Премахване 1. Отстранете трансмисията, след това отстранете съединителя, както е описано в Раздел 6 . 2. Блокирайте въртенето на маховика, както е показано на илюстрация 12.10A, или като затегнете ремък между маховика и...