Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго

Основен ремонт на двигател на автомобил Skoda Favorit

Процедури за отстраняване и основен ремонт на двигателя — общо описание
Тази част от раздел 2 описва процедурите за отстраняване на комплекта двигател/трансмисия от превозното средство и основните процедури за възстановяване на главата на цилиндъра, блока на цилиндъра/картера и всички...

Основен ремонт на двигател — общо описание
Не винаги е лесно да се определи дали даден двигател трябва да бъде реконструиран, т.к Зависи от много фактори. Големият пробег не означава непременно, че е необходим основен ремонт и обратното, малкият пробег не...

Отстраняване на двигател и трансмисия — методи и предпазни мерки
Ако двигателят трябва да бъде премахнат за реконструкция, трябва да предприемете няколко предварителни стъпки. Изборът на място за работа е изключително важен. Ще ви трябва достатъчно работно пространство и гараж,...

Двигател и трансмисия — премахване и монтиране
Премахване Забележка: Двигателят може да се демонтира от автомобила само заедно с трансмисията. след което могат да бъдат разделени. Сглобката двигател/трансмисия се спуска от двигателното отделение до пода. 1....

Последователността на разглобяване на двигателя
1. Ще бъде много по-лесно да работите, ако инсталирате двигателя на специална преносима стойка. Преди да монтирате двигателя върху рамката, свалете маховика, така че болтовете на рамката да могат да се завият в...

Цилиндрова глава — демонтаж
Забележка: Имайки предвид това. Тъй като са необходими специални инструменти за отстраняване и проверка на главата, препоръчително е да закупите нов или ремонтиран компонент от специалист по възстановяване на двигателя....

Цилиндрова глава и клапани — почистване и проверка
1. Пълното почистване на компонентите на цилиндровата глава и клапаните, последвано от подробна проверка, ще ви позволи да определите какви процедури трябва да се извършат по време на основен ремонт на двигателя....

Цилиндрова глава — монтаж
Фиг. 2B.2. Разположение на компонентите на клапана в главата на цилиндъра 1. Цилиндрова глава; 2. Седло на клапана; 3. Клапан; 4. Водеща втулка на клапана; 5. Външна пружинна опора; 6. Вътрешна пружинна опора; 7....

Разпределителен вал и тласъци — премахване, проверка и монтиране
Премахване 1. Отстранете механизма на клапана, както е описано в Глава 5 от раздел 2A . 2. Отстранете тласкачите един по един и ги подредете в правилния ред, като ги пъхнете в картонения държач. 3. Отстранете четирите...

Бутални и биелни възли — демонтаж
1. Отстранете цилиндровата глава, масления картер и зъбните колела на маслената помпа, както е описано в глави 6 , 9 и 10 от Раздел 2А . Уверете се, че втулките на цилиндъра са здраво закрепени в работно положение. 2....

Колянов вал, разпределителен вал и свързаните с тях компоненти
Фиг. 2B.3. Колянов вал, разпределителен вал и свързаните с тях компоненти 1. Колянов вал; 2. Сегментен ключ; 3. Маховик; 4. Зъбен венец на маховика; 5. Монтажен щифт; 6. Монтажен болт на маховика; 7. Блокираща плоча; 8....

Колянов вал — демонтаж
1. Отстранете главата на цилиндъра, задвижващата верига и зъбните колела, както е описано в главите 6 и 7 от Раздел 2А . Уверете се, че втулките на цилиндъра са здраво закрепени в работно положение. 2. Освободете...

Цилиндров блок/картер — почистване и проверка
Почистване 1. За цялостно почистване отстранете облицовките (вижте точка 19 по-долу), тапи за смазочни канали и всички външни компоненти и електрически ключове/сензори. 2. Почистете цилиндровия блок и картера от...

Възли бутало/биела — разглобяване, проверка и монтаж
Фиг. 2B.4. Маркировка върху главата на буталото и мястото на измерване на диаметъра 1. Номер на производител 2. Знак на производителя 3. Клас на размера на буталото (диаметър) 4. Дата на производство 5. Стрелка (сочи...

Колянов вал — проверка
1. Почистете коляновия вал и го подсушете със сгъстен въздух. Уверете се, че отворите за масло не са запушени. 2. Проверете главните и мотовилковите шийки за неравномерно износване, драскотини, корозия и пукнатини. 3....

Основни и биелни лагери — проверка
Фиг. 2B.6. Типична повреда на лагерите А. Надраскан от чужди частици - виждат се зърна, потънали в работната повърхност на гилзата IN. Липса на масло - горният слой е износен по време на монтажа - има лъскави петна...

Последователност на сглобяване на двигателя
1. Преди да започнете сглобяването, уверете се, че сте подготвили всички необходими нови части и всички инструменти. Моля, прочетете описанието на всички процедури, за да се запознаете с операцията. В допълнение към...

Бутални пръстени — монтаж
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете хлабините на срязаните пръстени и хлабините между пръстена и стената на канала, както е описано в Глава 13 . 2. Когато измервате нови пръстени, подредете всички...

Колянов вал — монтаж и проверка на луфт на основни лагери
Избор на вложки 1. За да изберете необходимите основни лагери, първо трябва да определите групата размери на главните шийки на коляновия вал. За да направите това, измерете диаметрите на основните шейни и въз основа на...

Монтаж на възли бутало/биела и проверка на работната хлабина на биелен лагер
Избор на вложки 1. За да изберете необходимите биелни лагери, първо трябва да определите групата размери на шийките на коляновия вал. За да направите това, измерете диаметрите на шийките на манивелата и въз основа на...

Двигател — стартира след основен ремонт
1. Проверете отново нивата на двигателното масло и охлаждащата течност. Уверете се, че сте свързали всички кабели и маркучи и не сте оставили инструменти или парцали в двигателното отделение. 2. Извадете запалителните...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Favorit (1987-1994)

Felicia (1994-2001)